3月以来，山东港口青岛港统筹疫情防控和生产经营，各公司不断提升接卸增量，全力冲刺首季“开门红”。青岛新前湾集装箱码头更是在第一周作业吞吐量同比增长30.5%，不断擦亮自动化码头服务金字招牌。
3月以来，QQCT青岛前湾集装箱码头8000标箱以上大船日均在泊3艘以上，装卸生产高效连连；3月7日，QQCTU青岛前湾联合集装箱码头当日作业船舶32艘次，完成215台特种设备箱作业；QQCTN青岛新前湾集装箱码头3月第一周，作业吞吐量同比增长30.5%，作业效率同比提升19%，不断擦亮自动化码头服务金字招牌。
油港公司克服近期大风、涌浪等恶劣天气影响，优质高效完成船舶靠离79艘次，其中，3月4日，克服大风天气影响，完成“卡码”轮低潮靠泊D22泊位，首次实现该泊位大吃水船舶低平潮靠泊。
进入3月，董矿公司大船频靠，截至6日18点完成外贸船接卸10艘次，内贸船接卸17艘次，吞吐量超指标20.7%，外贸超指标26.7%，创出昼夜吞吐量38.7万吨昼夜外贸量36.1万吨两项高产佳绩；前港公司不断提高转水船直靠率以及装卸效率，单周完成内贸吞吐量创2021年以来最高纪录。
3月6日夜班，大港公司八码头47泊位“梧洲”轮铜精矿卸船做包作业，创出单班单船8520吨的生产高效；西联公司以单机、单货种生产提速为目标，积极开展“无缝隙交接班”、“十分钟开头”等生产提速活动，各生产单位掀起热火朝天的安全生产劳动竞赛，7日昼夜创出纸浆市提526车、15423吨的生产高效。
3月以来，威海港全港干部职工严守防疫阵线、火热大干，高效完成船舶作业104艘次。其中，集装箱业务多部门协同联动，多条作业线高效推进，截止6日作业箱量超过14000标箱；客滚业务稳步推进，威海至大连海上交通运输客流量和车流量逐步回升，单日车辆出口量持续保持百位数。
图文来源齐鲁晚报
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