5月10日，Reportlinker发布“全球自主船舶行业”报告。报告中提到，到2026年，全球自主船舶市场将达到101亿美元
自主船舶能够独立运行，无需不断的人工干预。换句话说，自主船舶是没有船员的船舶，其中各种功能是自动执行的，无需人工干预。这些船舶的不同操作要么由岸上人员远程管理，要么船舶将拥有各种先进技术来执行操作。
自主船舶通常包括声纳、高清摄像机、红外摄像机、热成像、自动导航、GPS跟踪器、辅助和推进系统、激光雷达和雷达等技术。与其他运输方式相比，由于其成本效益，预计自动船舶市场的增长将受到全球海上贸易激增的推动。
在全球范围内，每年将近17亿吨的货物通过约1.8亿个集装箱运输。此外，由于人为失误导致的海上事故越来越多，导致了巨大的经济损失和对环境的破坏，这也激发了人们对自主船舶的兴趣。海洋旅游业的增长以及对智能互联船舶和具有态势感知能力的船舶的兴趣日益浓厚，这也是市场的好兆头。
此外，许多国家的各行业公司为使海军结构自主化而采取的研究举措和合作不断增加，预计将有助于市场增长。联网智能船舶的使用不断增加，鉴于其各种优势，如舰队健康监测数据和船舶交通管理数据，也使市场受益。
另外，对自主船舶研发和建造的投资不断增加，也推动了市场增长。在这些船舶上使用物联网和其他此类最新技术，也被认为是为了降低海上交通对环境的影响，使自主船舶项目更有效率。
在COVID-19大流行期间中，全球自主船舶市场在2022年估计为70亿美元，预计到2026年将达到修订后的101亿美元规模，在分析期内以8.9%的年复合增长率增长。商业是报告中分析的细分市场之一，预计到分析期结束时将以9.4%的复合年增长率增长，达到71亿美元。
2022年美国市场预计将达到14亿美元，目前在全球市场上占20.09%的份额。而中国预计到2026年将达到16亿美元，在分析期内的年复合增长率为10.3%。其他值得注意的地理市场包括日本和加拿大，预计在分析期间分别增长6.8%和8.1%。在欧洲范围内，预计德国将以约9.4%的复合年增长率增长，而欧洲其他市场(如研究中所定义)将在分析期结束时达到8.422亿美元。
欧洲是自动驾驶船舶的重要市场，因为它在这些船舶的开发上进行了大量投资并且拥有庞大的船队规模。该地区对巡洋舰动力船和游艇的兴趣日益浓厚，这预示着自主船舶的需求。此外，政府和组织对发展这些船舶的投资和努力不断增加，正在推动市场增长。
鉴于庞大的船队规模和不断增长的海运贸易，北美是另一个重要的自主船舶市场。该地区的市场也受益于日益增加的娱乐活动和旅游业。预计亚太自主船舶市场将出现健康增长，这得益于不断增长的海上贸易和对该地区海上旅游发展的日益关注。在该地区不断增长的海上贸易和对发展海上旅游的日益重视的支持下，亚太自主船舶市场预计将出现健康增长。
图/文来源海事服务网
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