天津北方网讯：6月1日，随着一声汽笛长鸣，一列满载56车蒙古国重要物资的集装箱班列从天津新港北铁路集装箱中心站顺利驶出，这是天津港2022年组织发运的第300列中蒙班列，运量超过3.1万标准箱，创历史同期新高。
天津港是蒙古国最主要的进出口海上通道，天津港集团开展中蒙班列服务已有30余年历史。中蒙班列作为天津港海铁联运的重要组成部分，长期以来为蒙古国运送了大量的工业产品和生产生活资料，为服务蒙古国经济社会发展提供了坚实的外贸进出口通道保障，在推动中蒙经贸合作更高层次、更广领域发展中发挥了重要作用。2021年，“天津港中蒙俄经济走廊集装箱多式联运示范工程”被交通运输部、国家发展改革委联合命名为“国家多式联运示范工程”。
近年来，天津港充分发挥作为“一带一路”战略支点优势和枢纽作用，海向扇面拓航线、扩舱容、强中转，新开通3条外贸集装箱航线，力争全年航线达到140条；陆向扇面开班列、建网络、优服务，海铁联运量增长20%以上，中欧（中亚）班列运量增长50%以上、规模稳居沿海港口首位，持续增强服务产业链、供应链能力。
为做好对中蒙班列的服务保障，天津港集团实行“对接服务专人负责、设立卡口专用通道、设立专用场地、预留专用机械设备、设立应急处理专用窗口”和“优先办理手续、优先组织装卸、优先安排疏运”的“五专、三优先”班列服务措施，全力提升班列服务便利化水平。同时，联合天津海关共同实施“提前申报、抵港放行、船边直提”模式，实现集装箱卸船至铁路场站的“零”延时。在口岸单位大力支持下，优化通关流程，着力打造“五保五即”服务，确保包括蒙古过境货物在内的各类货物的高效接卸运转，以一流营商环境做好发运保障。其中，天津港仅5月份即组织发运95列中蒙班列，单月发运量超过1.05万标准箱，充分体现了服务产业链、供应链稳定的关键作用。
据了解，截至目前，天津港已实现货物吞吐量和集装箱吞吐量“双增长”，货物吞吐量同比增长1.6%，集装箱吞吐量同比增长2.1%，增幅高于全国沿海港口平均水平。船舶准班率始终名列全球前茅，重点外贸集装箱船舶直靠率100%，集卡平均在港作业时间16分钟，16次打破各货类作业效率纪录，保持港口物流周转高效畅通。（津云新闻记者 陈汝宁）
图文来源天津北方网
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