大家有过这样的体验吗？
穿江过海，上入高空云端
手可摘星辰，直面烈日与寒风
脚踏七彩云在云中漫步
你以为这是冒险王的极限挑战？实际上，这是广东中山深中通道建设者的工作日常，他们被称为“高空舞者”，而高空作业的惊心动魄远比电影中激烈。
想不想体验一把，在离海面约270米，相当于90多层楼高的空中走钢丝的感觉？
6月26日，“世界海中最高猫道”挑战赛，暨“超级工程中交建造”国企开放日活动，在中交二航局承建的广东中山深中通道伶仃洋大桥成功举行，来自各领域的达人们亲身体验了在“世界海中最高猫道”最高点行走至最低点的独特感觉，用脚步丈量中国基建新高度。
“不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层”
近3小时的挑战时间，选手们以伶仃洋大桥东索塔猫道为起点，至大桥西索塔猫道终点结束全长约1700米。
猫道最高点距离海面约270米，最低点距离海面105米，要像深中通道的建设者们一样在空中来往自如并不容易，何况还要完成大桥索股牵引、索夹安装、吊索安装、主缆缠丝以及后续钢箱梁吊装等一系列工序，选手们都深深佩服着深中通道建设者们的勇气与匠人精神。
伶仃洋大桥“猫道”是为架设大桥主缆而铺设的空中施工通道，设计能够抵抗14级台风，大桥主缆钢丝总量超过5万根，加起来长度可绕地球近4圈。大桥建成后，两根主缆最大缆力将达到10万吨以上，可以拉起2万头成年大象。
有人问我这么高的地方，手机信号好不好？搭建在“世界海中最高猫道”上的“世界海中最高5G基站”设立在猫道东、西两塔塔顶在距离海岸线16公里处的海上，完成通信保障。
因塔顶远离陆地无法进行光缆传输，保障团队采用微波传输解决方案，每日在距离海面近200米的高空迎着烈日和海风进行调试检测，最终完成了无线信号的覆盖模型优化，以及短距传输设备调配，实现5G速率的稳定保障。
伶仃洋大桥是粤港澳大湾区深中通道的关键控制性工程，伶仃洋航道是中国最繁忙的港口航道之一，每天有数千艘船只往来，大桥桥面距离海面高达90米，相当于30层楼高，被誉为“世界最高海中大桥”。
深中通道地处珠江三角洲核心区域，北面距离南沙大桥约30公里，南距港珠澳大桥约38公里，是继港珠澳大桥之后，中交集团建设的集“隧、岛、桥、水下互通”四位一体的又一世界级跨海通道集群工程，建成后将成为粤港澳大湾区战略性过江通道，提升大湾区“硬联通”“软联通”水平。
自豪于中国基建的伟大
敬畏于跨越山河的决心
丽江金安金沙江大桥，是全球跨径最大的山区钢桁梁悬索桥，纵横全桥的八字形展翅抗风稳定板，可以改变大风走向，让桥安稳地屹立在奔涌大江与险峻峡谷之上；
阳宝山特大桥，是贵州省第一座六车道山区悬索桥，焦急地等待云开雾散，建设者们迎来最艰险的高空作业——钢梁吊装，而在56次惊心动魄的高空架设后，终成云端的奇迹之桥……
超级工程的背后，不仅反映出新时代的新成就，见证了中国前进的步伐，也是在讲述工程人的故事。日新月异的时代，需要记录者。我们将继续记录下那些默默奉献的工程人们，展现因基建而改变的美好生活。
