青岛新闻网7月31日讯（记者 张晓楠）2022年6月，山东港口青岛港前港公司自主改造的全国首个全系统干散货智慧绿色码头投入运行，这是在运行30年的传统装卸码头基础上，码头大型设备自动化作业系统与构建生态港口深度融合的最新成果，开辟出传统干散货码头向智慧绿色码头转型升级的“山港经验”，打造了美丽中国的“山港样板”。
智慧赋能，老码头焕发新活力
现有大型设备52台、流动机械147台，生产工艺多达50余种，生产流程有200多条，铁矿石业务拥有20多个国家80余个品种……山东港口青岛港前港公司机械设备丰富、业务辐射范围广，是国内大宗散货进口首选港之一。
回望过去，无论寒冬酷暑，司机都要在现场驾驶卸船机、门机、堆取料机等，人机配合、机机配合环节多，安全风险高、劳动强度大。现在，这些司机只需坐在不同分区的电脑控制屏前，专注地盯着监控生产画面，简单操作按钮和手柄就能完成装卸。
屋内的安静清爽与室外形成了巨大反差，30多年的老码头也焕发出了与往日不同的崭新活力。走进山东港口青岛港干散货智慧绿色码头，各种尖端技术让人应接不暇：依托机器视觉、人工智能、激光传感、无人机测量等先进技术，围绕智慧调度（I-BOS）、智慧库场（DYS）、设备控制（ECS）“三大”核心，研发干散货码头全过程智慧管理平台；创造了干散货智慧绿色火车清扫与装车作业系统、“一舱多机”自动化协同作业新模式等全球、全国、全行业“十大首创”，先后获得16项国家专利……
这座码头建设取得了多项关键技术重大突破，也构筑了海港精神的人物坐标——山东港口青岛港前港公司“伟丽创新团队”。2020年3月以来，面对根本不具备改造条件的控制系统，“伟丽创新团队”把现场当作“战场”，把设备当成“宝贝疙瘩”，梳理电气线路1000多条，攻克行业难题600余项，以小港池码头为试点，完成9大设备机种、17台大型设备及皮带流程自动化、智能化的全新升级，赋予老设备新青春。
2022年6月，小港池试点的干散货智慧绿色码头正式投入运行，平均能耗率降低10%，人员配置压缩15%，安全风险点减少70%。“看准了一条路，就要一直走下去！”当梦想初照现实时，山东港口青岛港干散货智慧绿色码头项目带头人赵伟丽激动地说。经测算，码头建成后，可直接减少港内货物搬倒150万吨以上，节约柴油消耗近8万升，降低二氧化碳排放量210多吨，各项指标均超过传统人工干散货码头，实现了“港口发展与碧海蓝天、智慧科技与绿色低碳、绿色引领与智慧驱动”的有机统一，蹚出了一条传统干散货码头自动化改造升级之路。
绿色升级，港产城融合新画卷
如何减少碳排放量？传统码头的抑尘治尘、尾气排放有什么办法？“三季有花、四季常绿”的港区该如何打造？……曾经，一个个如“拦路虎”般的问题，在山东港口青岛港干散货智慧绿色码头建设的一次次努力、一点点攻关中逐渐找到了“答案”。
为贯彻新发展理念，服务“六稳”“六保”，“伟丽创新团队”以智慧赋能、绿色引领，全面升级干散货码头火车敞顶箱自动装车能力，打造货物不落地“直取直送”的全新装车模式，推动“公转铁”“散改集”等清洁运输比例逐步超过80%，年均减少碳排放近6万吨。“推窗可见草木繁盛、蓝天如洗，绿水青山颜值更高，城市港口感情也更深了。”自主研发货垛保湿自动喷淋系统后，经常听到社区居民发出由衷地感叹。该系统把快速、高效、便捷体现得淋漓尽致，港口职工通过手机端即可“一键启停”，远程开启降尘抑尘“秒时代”，把最易扬尘污染的货种干成最环保的货种，绘就天蓝水绿环境美的“生态底色”。
怀揣火热而又坚定的追求，“伟丽创新团队”从来没有忘记自己就是从“晴天一身土、雨天一身泥”中走过来的，所以格外“想让码头工人体面劳动”。从室外风吹、日晒、扬尘环境到室内看监控、点鼠标、按按钮，无人化设备改造后，干散货智慧绿色码头已缩减现场300多名作业人员，消除290余项安全隐患，智能化火车装车满载率、皮带流程运行效率显著提升，实现“降低劳动强度、保障安全生产、提升效率质量、职工体面劳动”的“四大”革新。
一片海，一个港，一座城，相融中蕴含着和合而生的探索。山东港口青岛港开辟了传统干散货码头转型升级的智慧绿色之路，正向着当好美丽中国的建设者潮涌奔腾，为加快建设世界一流的海洋港口奋勇前进。
图文来源青岛新闻网
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