8月25日，江苏省“交通强省港航篇”重点工程主题宣传活动走进丹金溧漕河航道整治工程“卡脖子”项目——丹金溧漕河新桥施工现场，实地探访工程建设进度。
据了解，丹金溧漕河老桥建设于2005年，位于镇江丹阳横塘镇南侧，是G312国道在丹阳境内的重要跨河通道。近年来，随着丹金溧漕河三级航道整治工程接近尾声，丹金溧漕河老桥桥墩间约30m的通航孔宽度，已无法满足航道通航需求。
2020年12月，丹金溧漕河新桥正式开工，工程总投资9389万元，工期28个月，主要工程内容包括：主桥工程、引桥工程、匝道桥、接线工程、老桥拆除、桥位处航道工程、附属设施等。
目前，该工程已完成左幅老桥拆除和新桥原址还建工程。新桥全长540m，采用104.4m单跨钢管混凝土系杆拱，解决了老桥因通航孔宽度不足，影响航道流量和通航安全的突出问题。
该项目负责人沈扬介绍，在丹金溧漕河左幅新桥桥拱安装过程中，项目施工方采用工厂预制、现场拼装的建设模式，整个桥拱安装过程中禁航限行时长仅为4个小时，把桥梁施工对丹金溧漕河航道和G312国道的影响降至了最低。
据悉，该项目左幅新桥正待竣工验收，右幅老桥拆除及新桥建设工程也即将启动，项目剩余工期约12个月。
作者：全媒记者 杨翼远
图文来源 中国水运网
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