人民网成都10月29日电 （郭莹）今日凌晨，一列国际贸易班列满载四川雅安生产的海泡石，从成都双流发车，向老挝琅勃拉邦驶去。按照计划，这趟班列最快72小时可抵达目的地。
据悉，这趟班列是成都（双流）空铁国际联运港与四川蜀道铁路物流有限责任公司再次“牵手”合作，其目的是为外贸企业构建物流、贸易、金融的一体化服务。
作为国内首条“航空+”西部陆海新通道，该趟从成都（双流）空铁国际联运港发出的国际贸易班列，首次采用了人民币跨境结算，以务实合作推进人民币国际化进程。
四川首次使用跨境人民币结算贸易班列
“这趟列车最大的亮点在于采用人民币结算，是四川地区首次通过中老通道使用人民币结算的贸易班列。”据四川蜀道铁路物流有限责任公司相关负责人介绍，跨境人民币结算是指，有条件的企业在自愿的基础上以人民币进行跨境贸易结算，即买卖他国商品都使用人民币。“以往我们发出的班列都采用美元结算。今年9月，我们实地去老挝，与当地买家洽谈后，确定了本趟班列的货物以人民币为结算方式。”
那么，人民币结算的优势是什么呢？据空港发展集团有限公司相关负责人介绍，面对当前复杂多变的国际形势，人民币结算能为外贸企业规避汇率风险，减少中外币结算的金融成本，降低企业的财务成本，提高企业资金运转效率。
“另外，人民币国际化也是综合国力的体现。随着人民币国际化进程的加快，中国在全球经济活动的影响力和发言权也随之增加。人民币在“一带一路”沿线国家的接受和使用程度正进一步提高。”
持续扩大“朋友圈” 携手打造“数字贸易港”
“在国际供应链体系中，成都（双流）空铁国际联运港的自身定位并不局限在物流链上。”据成都空港现代服务业发展有限公司董事长郑双莉透露，联运港未来发展方向是整合商流、物流、信息流和资金流，再依托数字化、信息化、科技化手段构建一个供应链服务“大数据”平台，将双流空铁国际联运港打造为“数字贸易港”。
为了实现这一目标，成都（双流）空铁国际联运港正不断扩大自身“朋友圈”：今年6月，四川蜀道集团与成都空港城市发展集团签定稳增保供国际物流战略合作协议，将国际班列通道与四川省内部分铁路支线和高速公路的无缝衔接，畅通了国际物流“大动脉”和川内物流“微循环”，打通了多式联运服务在川物流通道的“最后一公里”。
除了蜀道集团，联运港的“朋友圈”还扩展到金融机构，中国银行四川省分行、中国银行（香港）万象分行纷纷加入“好友”行列，乌鲁木齐国际陆港区、广州南沙港也踊跃加入。
朋友之间的合作也常常碰撞出新的火花。以“中老通”系统为例，这是一次“企政银”三方合作的创新之举。贸易企业以空港国际联运港签发的铁路运输提单作为凭据和抵押品，从银行申请信用证融资，从而帮助企业减少资金压力，做大规模。
以中老铁路为纽带 推动建设开放型世界经济
以中老铁路为纽带，成都（双流）空铁国际联运港开行的国际货运班列，已成为一条开放的交通大动脉。
据海关总署10月24日最新公布的数据显示，今年1-9月份，中国与东盟贸易保持增长，达7178.1亿美元，同比增长了13.8%，占中国对外贸易总值比重15.1%。
截止目前，成都（双流）空铁国际联运港已累计开行国际班列195列，往返运输货物6998标箱，新增外贸货值约9亿元；可直接通达波兰、德国、俄罗斯、哈萨克斯坦、老挝、泰国等13个国家。其中，2022年共开行中老国际班列51列，共计1184标箱，主要货物品涉及电冰箱、柴油机、碾米机、木薯粉、瓷砖、复合化肥、锌精矿、纸巾及其他化工制品等。
从成都（双流）空铁国际联运港出发，沿着这条繁荣之路，四川正在与东盟国家加速分享市场和机遇。
声明：此文版权归原作者所有，若有来源错误或者侵犯您的合法权益，请与我们取得联系，我们将及时进行删除处理。
