作者：戴春阳
经过近半年群策群力、合力攻坚，12月12日，秦皇岛港杂货公司完成2台卷钢龙门吊装卸无人化改造并通过验收，在国内港口首次实现不同转运形式的卷钢龙门吊装卸无人化作业。
此项改造包括卷钢接卸场地、相关设备、调度指挥中心、无人操作智能展示室、远程控制室改造及建设，通过采用激光传感技术、定位系统、自动化控制、数据管理、视频系统等先进技术，使卸卷钢进入堆场、装卷钢上车转运两个作业流程达到装卸智能化、堆场数字化、生产标准化水平，整个作业流程正常情况下无需人工介入，为智慧化、现代化港口建设积累了宝贵经验。
改造后，装载卷钢的列车可经过列车识别系统进入堆场指定位置，自动化软件ECS分解接卸指令，并按照预先设定好的优先级别选择合适的龙门吊行走至列车旁，完成列车定位。龙门吊主梁扫描仪完成卷钢定位及信息核对后，吊具自动升降夹取卷钢，并根据自动化软件ECS规划的存储位置放置卷钢，主梁扫描仪扫描存储位置信息反馈至自动化软件ECS，接卸作业完成。装车时，拖车引导系统引导拖车至堆场指定位置，自动化软件ECS指定龙门吊完成定位、信息核对、起吊、装车作业，作业完成后信息反馈至自动化软件ECS。项目同步研发了堆场管理系统，记录作业卷钢编号、类型、尺寸、重量、位置等详细数据。项目投产后，可相应减去龙门吊司机、理货员、装卸工等多个岗位，可节约人工成本约200余万元，大幅提升企业经济效益的同时，进一步提高工作效率，减少能源消耗，提升秦皇岛港卷钢接卸作业竞争力。
据了解，卷钢已逐渐上升为秦皇岛港最重要的杂货货类之一，吞吐量连续3年超140万吨。其中，2021年接卸卷钢174万吨，占货类总量的近20%。
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