近日，记者从山东港口日照港获悉，截至12月10日下午6时，日照港吞吐量提前21天超去年全年总量！
今年以来，面对市场行情变化带来的车船到港不均衡、生产资源局部紧张等困难，日照港加大内部挖潜、强化资源统配，充分发挥港口生产资源最大效能，统筹泊位作业量超2100万吨。深化生产业务运营体质改革，创新生产指挥体制，建立预编会制度，统筹干散货装卸生产。成立生产调度室，强化管控力度、管理深度，构建起“统一指挥、智能运营、集约高效、协同服务”的全新生产组织体系。
日照港联合上海交通大学、中国海洋大学、武汉理工大学，开展通航效率提升课题研究，实现泊位作业能力、生产组织能力、安全应急能力“三个提升”，集装箱船舶“套泊热接”成为常态化，船舶进出港驶向“快车道”；打造全新装卸生产指标考核体系，海关支持创新船舶检疫机制，助力船舶装卸再提速。1—11月份，日照港船舶接卸艘次同比增长9.8%，船舶平均在港停时同比压缩22%；成立全国沿海港口首个路港集疏运指挥中心，实施铁路、港口合署办公，货运列车“双进双出”，历史首次实现月度日均装车突破4000车；截至12月10日，日照港刷新各类生产作业纪录194项次。
抢抓国务院支持日照港“建设大宗干散货智慧绿色示范港口”契机，日照港全力推进智慧港口建设。坚持向科技要生产力，日照港创新研发舱内布控球、挖掘机无人吊装清仓、AI智能防疫系统、翻车机清车机器人、智能理货、3D货垛建模等新技术，压减现场作业人员25%以上。自动化设备占比、自动化作业量占比稳步提升。目前，日照港自动化堆取料机占比增至近50%，集装箱码头自动化作业量占比增长7%；部署应用全国首个ETC港口集疏运快进快出系统，车辆出入港通行时间压缩50%，过磅时间压缩30%；开发全国首个水上智慧调度计划系统，大幅提升船舶计划编排的科学性、精准性、时效性。创新使用远程卫生检疫系统、远程智慧测温系统、边检智慧管控系统，大幅提高口岸查验效率。
同时，以提升客户服务质量为基石，日照港锚定全年吞吐量任务为目标，聚力铸造“日照港品质”金字招牌。组织开展“虎团夺旗货源增量攻坚行动”，强力推进十个主要货种吞吐量快速提升。1-11月份各虎团累计开发新客户247家，新增货源超2000万吨。开展“决战四季度，誓夺挑战旗”攻坚行动，货源开发的营销思路从增量争夺转变为存量抢夺。成立客户服务中心，以新服务理念打造日照港客户服务新模式、新标高，优化整合客户资源、市场资源、营销资源，与各港口集团、板块集团协同联动，打造客户服务新品牌，形成服务体系新水准。（大众日报客户端记者 栗晟皓 报道）
图片源于：闪电新闻
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