全媒记者 龙巍 张植凡 通讯员 覃侣
2月20日，2023年广西港航工作会议在南宁召开，广西交通运输厅党组成员、副厅长，广西港航发展中心主任胡华平表示，到2027年，广西将全面建成“全国前列、西部领先”的水运大省，初步形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化水运体系。
2022年，广西水运高质量发展各项工作取得重大突破，全年完成水运基础设施建设投资188.5亿元，增幅居全国前列。新开工平陆运河、北海港铁山港西港区石头埠作业区23号泊位工程等11个项目，建成西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道二期工程、防城港20万吨级散货码头等14个项目，续建广西百色水利枢纽通航设施工程等22个项目。西江航运干线实现双线船闸全面贯通；广西水路货运量首次突破4亿吨，海铁联运班列突破8800列，北部湾港开启“700万标箱时代”，并首次开行欧美洲际干线，建成投产全球一流U型工艺钦州港大榄坪自动化集装箱码头、全国首座自主设计的港口电动机械智能充换电站和首个“智能装卸+无人闸口”集装箱堆场，全国首创“智慧船检”上线运行。
未来五年，广西水运发展将以高质量发展为主题，以交通强区建设为统领，着力推动广西水运一体化融合、品质化提升、智能化迭代、绿色化转型。
会议强调，要实现未来五年广西水运发展的主要目标任务，必须牢牢把握以推动广西水运高质量发展“一个主题”，充分发挥以北部湾港和平陆运河建设“两个牵引”，加快推进由追求速度规模向更加注重质量效益、由单一发展水路运输方式向更加注重与公路、铁路等运输方式的一体化融合发展、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动的“三个转变”。同时，着力构建以“一主六干五线”为骨架，干支衔接、畅通高效、江海直达的内河航道体系，布局合理、功能完善、集约高效的现代港口体系，运力优化、组织高效、衔接融合的水运服务体系，设施完备、响应迅速、保障有力的安全应急体系，生态示范、节能环保的绿色水运体系，动力内生、自主可控、开放协同的智慧创新水运体系和清正廉洁、全面从严治党体系等“七个体系”。
图片源于：中国水运网
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