全媒记者 苏钰杰 通讯员 郑丕显
近日，上海海事局辖区9座大桥桥梁助航标志按照新国标完成更新改造和效能验收，涉及东海大桥、G40长江大桥、杨浦大桥、南浦大桥、卢浦大桥、徐浦大桥、闵浦大桥、闵浦二桥、闵浦三桥共9座桥梁的76座桥梁助航标志。
依据《中国海区可航行水域桥梁助航标志》国家标准（GB24418-2020）(以下称新国标)，本次更新改造取消了“双向通航桥孔标志”和“单向通航桥孔标志”，统一使用最佳通过点标志，即船舶通过桥梁通航桥孔时的最佳位置，采用红白相间竖条纹的圆形标牌。灯质为白光。
通航桥孔左侧标志为红色实心正方形标牌，通航桥孔右侧标志为绿色尖端向上的实心正三角形标牌。顺航道方向航行时，通航孔左、右侧标志显示为“左红右绿”，反之则显示“左绿右红”。
桥孔禁航标志为黄色底，黑色交叉的正方形标牌,X形，灯质为黄色。设置在单向通航桥孔禁止驶入侧的桥桁上，表示禁止船舶驶入。
桥墩警示标志桥墩警示标志设置在通航桥孔桥墩或桥墩的防撞设施上，标示桥墩或桥墩的防撞设施。为黄色与红色相间横带的杆形标志，灯质为黄光。
据介绍，新国标于2021年12月1日正式实施，明确规定了中国海区可航行水域桥梁助航标志的种类、功能、形状、尺寸、颜色、灯质和设置规则。为加强桥梁助航标志安全隐患治理，从2021年底开始，上海海事局、东海航海保障中心等多家单位积极推动桥梁助航标志更新改造，宣贯新国标政策，通过加强与业主单位、设计单位、相关行业专家沟通，实施有效可行的改造方案，并在施工完成后尽快开展技术测定和效能验收等相关工作，确保桥梁助航标志保持良好效能。
闵行海事局指挥中心相关负责人表示，本次辖区桥梁助航标志更新改造对相关术语、定义、规则作了进一步优化，使其更符合上海水域的实际情况，同时解决部分标志不规范问题，实现了桥梁助航标志的统一规范，有助于帮助船员更好地辨识，充分发挥桥梁助航标志的导助航作用，降低船舶碰撞桥梁风险。
图片源于：中国水运网
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