全媒记者 石孟园
4月8日，宁波市正式对外发布《全面实施“1115”工程锻造提升硬核力量加快建设高水平交通强市行动方案》（简称《方案》）。到2027年，宁波将基本建成高水平交通强市，全面提升服务国内国际双循环能力。一方面，国际性综合交通枢纽地位基本确立，港口硬核力量显著提升，空铁一体西枢纽基本建成；另一方面，国家综合立体交通网重要节点进一步凸显，国家港口型物流枢纽和战略资源储运配置中心加快确立。
《方案》提出，宁波全力实施“1115”工程，即实施10个重大专项，推进10项标志性工程，打造100个重大项目，完成超过5000亿元综合交通投资，高质量推进交通强国试点项目建设，推动干线铁路网内畅外联，航空运输网全球覆盖，现代公路网功能相适，轨道交通网多式融合，港口航运网通江达海。
根据《方案》，宁波要建设链接全球的双港门户枢纽，到2027年，宁波舟山港货物吞吐量达到13.4亿吨，稳居全球第一，集装箱吞吐量达到4000万标箱，力争全球第二，新华·波罗的海国际航运中心发展指数进入全球前八，并新增杭州湾港区作为宁波舟山港第20个港区；构建高效畅达的综合货运体系，深化“四港联动”，完善“通道+枢纽+网络”货运体系，促进物流提质增效降本，到2027年，综合货运枢纽布局进一步完善，在产业链供应链中的支撑作用持续提升，打造国家多式联运示范工程；推动交通运输深度融合发展，大力发展枢纽经济、交通旅游、体验经济、军民融合等新业态新模式，推动交通经济品牌化、平台化、融合化发展，助力营商环境优化提升“一号改革工程”。
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