项海林
“感谢六安交通的船检师傅们，我们的船在湖北宜昌，你们不远千里指导帮助我们安装船舶岸电，解决了很多技术难题，真是给我们帮了大忙。”近日，随着“皖尧顺号”轮受电设施安装完成，标志着六安市提前8个月完成2023年度110艘1200总吨以上长江经济带运输船舶受电设施改造安装计划，在全省位居前列。
据悉，自2021年开始，《大气污染防治法》《长江保护法》《港口和船舶岸电管理办法》相继出台，按照长航局《长江经济带运输船舶岸电系统受电设施改造推进方案》，长江经济带11省市要在5年内，对各自船籍港安放龙骨日期在2019年1月1日前的集装箱、滚装、600总吨及以上干散货和多用途运输等内河运输船实施岸电系统受电设施改造，旨在从根本上减少船舶大气污染物排放和噪音污染，降低企业运营成本，进一步净化水域环境、改善长江生态。
2023年，六安市提前启动1200总吨以上内河运输船舶改造计划，专题部署安排，明确牵头部门，落实包保责任，跟踪服务航运企业，督促改造计划进度。实行“周调度、月通报”，克服涉改船舶“点多面广”等不利因素，坚持现场实船检验，严格按规定流程进行验收检验，牢牢把住质量关、安全关。六安市交通船检机构主动协调企业和供应商，高质量完成图纸审查、产品检验、船舶改造、临时检验等一系列技术服务，加班加点推进船舶岸电设施改造，有力保障了年度改造任务圆满完成。截至目前，累计跟踪询访企业48家次，审核材料63批次，服务指导企业91次，发放宣传资料300余份。
“接下来，我们将坚定实施绿色航运发展战略，重点做好改造完工后检验发证、补助资金审核、发放和档案整理等工作，组织航运企业提前梳理、申报2024年度改造计划，积极推动内河航运绿色低碳发展。”六安市交通运输局党组成员、市地方海事处党委书记、主任杨广军如是说。
图片源于：中国水运网
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