6月12日，随着“地中海尼米莎三号”轮靠泊大连港集装箱码头12号泊位，MSC地中海航运“大连—印马”航线在大连口岸正式开通运营。
该航线是继2022年MSC地中海航运在开通全新的东南亚航线——PERTIWI航线基础上布局的另外一条亚洲区域航线，计划投入6条2500TEU—3500TEU集装箱船舶，沿途挂靠印尼、马来西亚等RCEP成员国的主要港口，并为客户提供大连口岸至印尼第三大港——三宝垄的直航服务。
该航线覆盖区域广，连接中国华北地区、韩国，以及马来西亚、印度尼西亚等东南亚国家，可有效缓解东北腹地客户的货重限制问题，有助于提高腹地与东南亚地区间水果、橡胶、化工品、矿产品等货源的流通效率，加强大连口岸面向东南亚区域的海上贸易联动，为地区间经贸往来注入新的动能。
东盟是我国第一大贸易伙伴，随着今年6月2日RCEP对菲律宾正式生效，全球最大的自贸区进入全面实施新阶段。辽港集团自2022年RCEP签署以来，深耕、精耕东南亚区域业务，使大连口岸至东南亚航线服务网络日趋完善。
未来，辽港集团将进一步落实“扩增量、强服务”工作方针，把握RCEP政策机遇，积极统筹、调动港口资源，为RCEP区域内国际物流需求提供更优解决方案，畅通东北亚—东南亚进出口通道，更好地服务“两中心、一通道”建设和东北老工业基地振兴发展。
