交银金融租赁有限责任公司（以下简称“交银金租”）,作为交通银行的全资子公司，注册于上海浦东，是经国务院批准成立的首批5家银行系金融租赁公司之一。2023年以来，交银金租继续保持昂扬奋进的发展势头，持续聚焦租赁业务本源，深入推进转型发展，其上半年末的资产规模已在行业中率先突破4000亿元，经营发展取得积极成效。
起步于上海，植根于上海，作为“百年交行”金融品牌和服务的延伸，交银金租依托集团平台优势和地理区位优势，成为国内率先布局航运板块的金租公司之一，发展至今，航运租赁已成为交银金租的特色支柱业务。
截至2023年6月末，交银金租商船队规模超过450艘，航运租赁资产余额超过1200亿元，在国内金融租赁公司中排名首位；近三年每年平均航运融资投放金额位列全球航运融资机构前三。
多年来，交银金租在航运金融领域不断探索，在持续壮大航运租赁业务板块的同时，也有力支持了上海航运中心建设及我国航运业高质量发展，为建设航运强国贡献更大力量。交银金租以头部金租公司的责任担当，不仅专注自身高质量转型发展，也注重为国家和上海整体发展做出积极贡献，以乘风破浪之势，以奋发进取之姿，奋力谱写中国式金融现代化崭新篇章。
伴随国际节能减排的推进，我国也相应提出“双碳”目标，绿色、低碳正成为新的发展趋势。推进绿色转型对于造船厂、航运企业、衍生业务经销商乃至航运金融服务机构来说，都是走出当前发展瓶颈、迎来更广阔进步空间的一条新路径。
作为国内金融租赁行业的领军企业，交银金租一直高度关注航运业绿色化发展的前沿趋势，在船舶新能源技术的推广上，积极践行着“头部金租”的使命担当。
2022年，在交银金租全部航运业务投放中，绿色船舶投放占比49.2%，其中包括携手中船集团和壳牌石油打造的12艘12万吨新型双燃料油轮船队，该项目油轮采用了最新型LNG双燃料动力技术，各项油耗和排放指标均为全球领先水平。
2023年，交银金租与中远海能签署的《租赁意向书》中，涉及了三艘新造天然气运输船；为地中海航运（MSC）订造的4艘全球最大级别的集装箱船顺利完成命名交付，四艘船均由国内船厂建造完成，采用全新绿色环保、高效节能与安全等技术设计，能有效降低船舶总能耗，减少碳排放，具有极强的行业示范引领意义；为Seaspan和马士基航运订造的15500TEU大型集装箱船项目首制船命名交付，该船在绿色环保性能方面达到当下常规动力船舶所能具备的最佳水平。
交通银行首席专家、交银金租党委书记、董事长徐斌表示，随着碳达峰、碳中和目标的不断推进，航运金融领域也掀起了绿色化的热潮，在相关政策红利持续释放的背景下，绿色航运金融创新产品不断涌现，已成为服务船舶融资、航运资本市场的重要力量。交银金租也正积极与航运企业对接，共同研究探索新的绿色航运融资项目，包括电池动力船舶、氨燃料动力船舶、甲醇燃料动力船舶等，进一步拓宽航运业绿色高质量发展的新赛道。
上海拥有全球第一大集装箱港、全球综合运力排名第一的中远海运集团、全球最大的造船企业中国船舶集团、全球最大的港口机械装备制造商振华重工等航运资源及头部企业，是全球综合实力最强的航运中心之一。
作为注册在上海、成长于上海的金融机构，对于支持上海国际航运中心建设，更好地发挥上海国际金融中心职能，交银金租展现出义不容辞的使命担当。
2010年，交银金租率先在上海综合保税区设立SPV，并落地保税区内首单船舶租赁项目。在上海自贸区设立之初，交银金租便发挥总部在沪的区位优势，成为首家在上海自贸区设立SPV项目公司的租赁公司，同时也是国内首家在上海自贸区成立航空航运专业子公司的租赁公司。
为积极响应上海临港新片区的建设发展，主动引导和推动更多航运产业要素在临港新片区集聚，2021年，交银金租在临港新片区管委会和上海银保监局“先行先试”政策的支持下，在临港设立SPV，成功落地国内金租行业首单自贸区SPV跨境集装箱租赁创新项目，首次将自贸区内SPV租赁业务拓展至集装箱领域。
截至2023年上半年末，交银金租借助该创新项目模式，在上海临港自贸区累计落地约25万个集装箱设备租赁项目，项目总金额约24亿元。
2023年，交银金租与中国外运签署战略合作仪式，通过自身在金融租赁领域的桥梁功能，与国内外航空物流客户、全球各主要运力供应商、仓储机构等开展合作，拓展金融租赁服务场景，预计将有效增强上海国际航运中心的全球影响力。
目前，交银金租在同业中商船数量最多，业务模式和种类最为齐全，已在国际航运市场打造出了可靠、高效、专业的融资品牌，助力上海成为境外客户在国内寻求融资的首要选项，有效推动上海不断筑牢在全球航运金融领域的行业地位和影响力。
近年来，海洋经济正成为国民经济的新增长点，经济强国必定是海洋强国、航运强国，在星辰大海的征途中，交银金租不断书写建设海洋强国的新时代答卷。
交银金租认真贯彻落实国家战略，在努力发展自身业务的同时，始终坚定不移地支持“国轮国造、国货国运”，将支持中国船舶产品技术升级和“走出去”作为重要使命。
在交银金租的支持下，一个个取得突破性发展的船舶项目在国内船厂相继落地，一批批国内航运企业拓展了国际航运市场，并深度参与全球市场竞争，为中国航运业发展打开了新格局，开辟了新赛道，有效助力海洋经济蓬勃发展。
2021年至2022年上半年，新冠疫情影响全球供应链物流体系，市场出现了严重的集装箱短缺问题。在此背景下，交银金租勇于担当，在全球寻找集装箱设备资源支持国内航运企业外贸出口，2021年底，交银金租从境外购买10万多个集装箱，将其出租给箱运公司投入到外贸出口运输中，在支持“国货国运”的道路上留下了浓墨重彩的一笔。
2022年，交银金租全年开展的由国内船厂作为建造方的新造船舶租赁业务达到53艘，均为美元出口船舶，订单总额合计约人民币126.8亿元，船型覆盖气体船、汽车运输船、散杂船等多种船型。其中，在江南造船厂下单订造并由船厂自主研发设计的世界首艘采用B型舱的99000立方超大型乙烷运输船，达到全球最大舱容，并实现了三十余项创新专利和关键技术突破。
2022年，交银金租进一步为国内航运企业提供更多资金支持，支持国内航运企业拓展国际航运市场。此外，还与中远海运、山东海运、浙江海运、中波轮船、振华重工等国内知名航运企业开展了外币船舶的租赁业务，相关船舶建成或交付后将从事外贸运输，船型涉及集装箱运输船、散货船、LNG运输船、油轮、重吊船、纸浆船、汽车运输船等，项目总金额合计超过百亿元。
一直以来，交银金租航运租赁业务始终奉行着“臻于至善”的价值追求。交银金租在发展的路上从未停下探索的脚步，积极贯彻落实党和国家的战略决策部署，无论是作为行业内的头部金融租赁公司，还是作为扎根于上海的金融企业，亦或是作为国有金融机构中的一员，交银金租都在积极践行不同角色背景下的责任担当，引金融之力促航运之新。
未来，交银金租也将继续发挥国内航运金融龙头的地位优势以及桥梁纽带作用，为进一步提升上海国际航运中心能级、建设海洋强国、繁荣蓝色经济作出积极贡献。
