Flexport 亚洲董事总经理高学亨(Henry Ko)（左）和顺丰速运国际业务CEO叶浩霖(Keith Ip)（右）
中国快递巨头顺丰联手全球货代领域的独角兽Flexport正式进军国际海运服务市场。
8月13日，顺丰宣布联合Flexport推出端到端的国际海运服务，双方将充分发挥彼此优势，通过科技手段推动创新，拓展跨境B2B业务能力，共同助力中国企业进一步拓展海外市场。
此次联合海运产品覆盖范围中国内地和香港运往至美国全境和欧洲主要港口。通过顺丰专业的销售团队，以及Flexport科技平台，稳定的舱位保障和专业的清关能力，不仅能帮助工厂型/跨境电商型的客户从订舱操作到目的地清关、派送省心无忧，更能通过科技化的自动平台，帮助客户寻找优势出口线路，使得全球供应链更透明、高效、敏捷。
Flexport，全球货代领域的独角兽
据悉，Flexport 2013年成立于美国硅谷，是一家提供全方位海陆空服务的科技货运代理公司，被成为货运业的“Uber”，提供自动化货运和跟踪服务，被誉为“货代领域的独角兽”。
相对于传统货代，Flexport最大的优势在于软件。Flexport致力于提供货物运输的在线预订和跟踪服务，让客户可以像订飞机票一样简单的在线预订货船、卡车、货运飞机，同时将极其复杂的国际货运代运环节全部打通串在一起，实现全程电子化、可视化。
虽然成立时间只有五年，Flexport已经成为全球领先货运代理服务创企，帮助超过15,000家公司交付货物，业务覆盖全球97个国家/地区。
Flexport急速扩张，目前价值约为30亿美元。Flexport在此前的五轮融资中，已经筹集了近3.05亿美元资金。投资者包括DST Global，Wells Fargo和顺丰速运。今年2月22日，Flexport宣布在新一轮融资中获得了10亿美元资金。此轮融资由软银愿景基金领投，其现有投资者Founders Fund、DST Global、Cherubic Ventures、Susa Ventures和顺丰速运参投。此前，Flexport还曾获得过谷歌投资。而顺丰则已经是在一年之内连续两轮参与投资。
另外，在有着全球航运业“奥斯卡”之称的第22届全球货运奖大会上，Flexport还获得2018年度货代业的最高奖项。
顺丰联手Flexport补齐全球化短板
顺丰致力于为国内外制造企业、贸易企业、跨境电商以及消费者，提供便捷可靠国际快递与物流解决方案。
和软银这种资本大鳄相比，具有物流产业背景，定位为物流综合服务商顺丰，在投资上Flexport显示出了财务投资人和产业投资人双重战略眼光。
从投资收益来看，顺丰已经连续两轮投资Flexport，应该获得了不错的投资收益。而从产业协同角度分析，顺丰通过投资Flexport补齐国内物流企业全球化的短板。在市场格局稳健的发达市场中，采用传统企业的自建仓配网络是个漫长过程，对新进入者货源抓取仍是一大挑战。顺丰通过投资Flexport这类平台企业，也可以借助互联网平台切入美国市场甚至更多的国际市场。
而Flexport在诸多投资人中，选择了具有物流行业背景的顺丰，也是看中了顺丰在中国市场的资源能力，更符合国际投资人的投资逻辑，看好顺丰的未来发展前景，双方合作能够起到1+1>2的效果。
根据顺丰控股披露的2019年6月快递服务业务经营简报显示，速运物流和供应链总体营收达到91.23亿元，同比增长20.12% ，按照月度数据统计口径计算，顺丰控股2019年上半年实现营业收入494.79亿元，同比增长17.36%。
截至目前，顺丰国际快递服务覆盖全球62个国家和地区，同时结合国际空运、国际海运、国际方案+等多样化的进出口物流服务，旨在帮助中国优秀企业/商品“走出去”，亦将海外优质企业/商品“引进来”。本次Flexport与顺丰建立战略合作伙伴，或能将其服务迅速扩大至中国乃至全球市场。
