当前，港口集装箱和散杂货等主要货种的装卸费计费已经实现了“无纸化”和“智能化”，但山东港口青岛港董分、大港、西联等散杂货码头公司仍然采用纸质单据记录杂项作业委托和费用等相关信息。为解决这一类问题，青岛港安环部、业务部和技术中心联合三家件杂货公司与科技集团群策群力，依托I-GTOS（智慧化通用散杂货码头生产管理系统）平台优势，打造了移动端与PC端的杂项作业委托作业计费一体化应用新模式，实现了“委托申请-电签确认-计费开票-缴费付款”全流程贯通。
“以船舶岸电供电为例，调度员需要与船方和供电单位进行多次确认，还需要线下签字，时间成本、人工误差……这些问题都可以优化。”在一场科技集团深入董分公司的业务需求调研会上，董分公司的计费人员刘鹏提出建议。
“现在，调度员可以直接在手机APP上新增杂项作业。”科技集团青岛公司卢晨曦说道，“不同的作业项目可新增相应的机械、人工以及作业费用等信息，再经过客户、港方等多方进行线上签字审核，调度人员就可以将审核后的信息一键生成杂项作业配工信息，进行现场作业。与此同时，计费人员可直接引入审核后的作业委托单进行计费开票，客户进行付款。”散杂货杂项作业委托费一体化，实现了“质量＋效率”的双重丰收，企业管理水平也得到了显著增强。
正如大港公司操作部姚金勇所说：“杂项作业委托计费一体化实施后，现场作业免去了线下审批之苦”。西联公司计费主任张艳说到：“计费业务的准确性也大大提高，一举两得。”
“行百里者半九十。”下一步，I-GTOS研发团队将以“拼搏一百天、誓夺满堂红”为目标，携手云港通平台，聚焦码头公司生产主业，采用电子签章、山港云付等技术，彻底打通杂项作业从申请到缴费全流程线上化。让客户少跑腿，数据多跑路，持续提高客户的体验度，提升港口供应链综合服务水平，更好地做实、做细港口信息化服务工作。
