近日，山东港口科技集团成功研发并上线了烟台港联合通用码头公司全货种自动化智能漏斗改造项目。项目彻底改变烟台港联合通用码头传统作业“移动漏斗+人工+移动车辆”模式，达到自动适配车型、自动定量控制、自动装车、无人值守的建设目标，攻克了漏斗装车中无法精准定量投料的关键技术，对自动装车5个核心算法进行创新优化，作业过程适用性增强，作业管控更加全面实时。
深入一线 直击现场
科技集团烟台公司项目组通过研究烟台港联合通用码头漏斗的作业流程，计划利用传感器、物联网、智能控制等先进技术，达到“提质、降本、增效”的目标。同时，结合一线码头现场作业环境，运用“产学研用”一体化建设方式，打造烟台港联合通用码头公司全货种全车型的智能漏斗，树立烟台港智能化产品标杆。
技术创新 攻坚克难
智能漏斗的建设方案不是单纯的技术堆叠，还需要技术人员在漏斗现场部署超声波雷达、辅助料位雷达、声光系统、光栅测高传感器等仪器设备，“如何让每个设备发挥最大作用”成为项目组面临的“头疼”问题。为解决这一难题，技术人员加班加点设计了6种方案，经过现场逐一测试、参数对比，选出最优方案，结合激光雷达点云数据处理与分析技术计算漏斗给量并发出自动装车指令，完成PLC自动控制的动作，同时通过智能语音、指示灯等方式提示司机下一步动作，直至装料作业顺利完成，实现所有设备发挥最大功用。
性能优化 效果显著
烟台港联合通用码头公司的全货种自动化智能漏斗改造项目在经历了三次性能优化后，装车用时由原来的120秒/车缩短至90秒/车，装车效率提高了25%。此外，作业现场不再需要指挥员和安全员，有效提升了港口的安全管控。地磅通过率达到100%，有效打通了全流程自动化作业的关键节点。通过这次改造项目，烟台港联合通用码头公司的作业过程更加稳定、高效、安全，这不仅提高了港口的作业效率，也为智慧港口建设注入科技动能。
