盐田国际斥资超5亿元的40台远控自动化龙门吊采购和有关堆场改造工作，正在持续进行中。据悉，盐田国际去年新增8台远控自动化龙门吊，是深圳唯一添置大型自动化设备的码头。
截至今年3月，6台全新远控自动化龙门吊已交付到港，自动化联调联试后即可投入使用，提“智”增效、步履不停。据悉，新设备具有操作效率高效、提高生产力、工作环境舒适、安全性能提升四重优势，能够实现电脑编排和实施集装箱自动堆叠，应有先进的视觉识辨+安全保护系统，一人可同时操控多台机器，操作员只需在远控中心操控即可。
今年，盐田国际持续加高4台岸吊和18台龙门吊，将成为华南地区唯一连续4年（2021-2024）均有岸吊和龙门吊加高项目的码头，提高码头大船处理能力和堆场堆存能力。
据介绍，盐田国际是我国港口最早大规模使用岸电，具备岸电供电能力最大、覆盖泊位数量最多的集装箱码头。
盐田港2023年岸电供应量再创历史新高，达12,000,000度；2023年，岸基供电减少船舶碳排放近9,700吨，相当于植树约54万棵。盐田国际供电量占深圳港的69%，助力深圳港岸基供电全国第一。盐田国际表示，将持续增加固投和各项举措，提升船舶岸基供电使用率和岸电供电量。
此外，2022年开始，盐田国际启用电动堆高机，今年将有4台电动堆高机到港，电动堆高机较原用油设备的碳排放减少51%，盐田国际持续推动流动机械的清洁能源替代。过去10年（2014-2023年），盐田国际年吞吐量上升了24%，但单箱碳排放却减少了33%。
盐田国际表示，未来会持续加大资源投入，提升码头数字化、智能化和绿色化，拥抱新质生产力，全力打造更高水平的国际航运枢纽。
