近日，山东港口渤海湾港滨州港区LPG码头迎来作业小高峰，随着“太平洋东营”轮顺利离泊，来自美国休斯顿运载3万吨低温丙烷的“凤凰女神”轮缓缓驶入港池，安全靠泊8#泊位，开始接卸作业。本次作业是滨州港区LPG泊位投产运营以来接卸的最大货量VLGC船舶。
双臂作业创高效
夜幕降临，滨州港区LPG码头灯火通明。“通知接臂人员可以登轮对接装卸臂。”船前值守的对讲机里传来作业指令。“收到！立即通知接臂人员登轮。”现场指挥、船前值守、接臂人员等各岗位工作人员各司其职，生产组织运转流畅。
在得知两艘船舶集中到港之际，滨州港区提前谋划，制定工艺优化方案，创新利用碳三、碳四工艺管线同时进行接卸作业，查规范、询设计、跑现场，充分进行风险辨识，制定管控措施，安全、优质、高效的完成两艘船舶的接卸任务，卸船流量由单臂2000m³/h提升至2900m³/h，卸船效率提升50%，单船小时效率提升780吨，共计作业18.32小时。
通力配合获点赞
为保障船舶通航安全，调度中心第一时间协调各口岸单位，成立通航工作专班，提前数天召开船前会细致研究引航方案、靠泊方案等环节，根据码头前沿水域通航环境、船舶操作性能等实际情况，制定科学严谨的靠泊保障方案；营销人员全程盯靠，24小时不间断地关注船舶航行动态；港华码头提前组织接卸队伍，制定生产计划，落实安全措施。各相关部门相互配合、提前谋划，打出一个个漂亮的“卸船仗”，安全高效的生产得到客户高度认可。2024年滨州港LPG码头已完成8艘船舶作业，吞吐量18.4万吨。
强力服务促产业
据了解，滨州港区8#、9#泊位主要服务于山东滨华新材料碳三碳四综合利用项目。作为山东省重大项目和滨州市实体产业头号工程，该项目是滨州临港化工园区内落地的首个百亿级项目。自泊位投产以来，滨州港区秉持“链”式思维，立足LPG外贸航线，结合腹地产业全面挖掘供应链市场，推动全程物流通道搭建，同时优化生产作业流程，提升通航效率和生产效能。两个泊位成为滨州市打造高端临港化工产业集群的重要引擎，为滨州市打造大型炼化/气化一体化基地提供新动能。
