6月17日，记者从辽港集团获悉，1—5月,该集团实现集装箱吞吐量同比增长近10%。
今年以来，辽港集团充分发挥“优速捷”“高精准”及“天天班”华南精品航线等集装箱服务品牌货源集聚效应，开航线、提效率、强服务，生产经营各项指标稳中有进。
前5月，辽港集团新开“大连港—南美西”“大连—印度”两条外贸集装箱航线和“营口—钦州”“营口—虎门”两条内贸集装箱航线，集装箱航线网络进一步完善。 “‘大连港—南美西’集装箱远洋航线填补了大连港至南美区域直航服务的空白，进一步巩固了辽港东北冷链分拨中心地位；‘大连—印度’快航航线为东北腹地与南亚区域经贸往来架起便捷、高效、低成本的海上物流新通道。”大连集装箱码头公司市场部吴忠海介绍。截至目前，辽港集团已拥有集装箱航线179条，其中外贸航线96条、内贸航线83条。
辽港集团不断提高集装箱装卸作业效率，4月17日，中远海运内贸线“乾坤蓝海”轮的单机装卸效率达125自然箱/小时，刷新了大连口岸集装箱单机作业效率纪录。
辽港控股（营口）有限公司集装箱分公司操作部苏中平告诉记者：“我们创新研发了‘乘潮装载’的船舶作业新模式，实现大型集装箱船舶乘潮满载离泊，吸引了更多大型船舶挂靠，助力作业量同比增长16%，并多次刷新公司船舶作业效率纪录。”
此外，辽港集团的港口服务能级也在不断提升。4月，大连集装箱码头公司圆满完成首艘大型甲醇动力集装箱船舶“阿斯特丽德马士基”轮和我国自研超大型集装箱船舶“东方阿布扎比”轮的首次作业，刷新大连港超大型集装箱船舶挂靠纪录。
