7月31日11时30分，由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船（集团）有限公司（下称“沪东中华”）自主研发、设计和建造的我国“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船“淮河能源启航”号在崇明海事巡逻艇的护航和拖轮的协助下缓缓离开长兴岛，驶往长江口交付船东，标志着我国造船业在技术创新与绿色发展的道路上迈出了坚实的一步，取得了新的突破。
“淮河能源启航”号总长130米，型宽23.6米，型深15米，入级中国船级社（CCS）。该船国产化率达到85%以上，突破了国际技术壁垒，是目前国产化率最高的中国制造的LNG储运装备。该船采用双燃料动力全回转推进系统，可实现狭窄内河航道的灵活操纵，并配备“智能平台+智能航行+智能能效”的增强型智能集成自动化系统。其独特的浅吃水设计，既满足远洋无限航区设计要求，又能实现长江航道极值低水位情况下的适航性，可全年通过南京长江大桥，实现江海直达一站式LNG加注和运输的双功能，堪称“长江定制款”LNG加注运输船。
为确保这艘水上移动“加气站”顺利交付投入使用，崇明海事局提前谋划，多措并举，以提供全方位安全保障服务。一是落实“首航体检”，针对LNG船舶运输货物的危险性及船体结构的特殊性，崇明海事局执法人员对该船船舶证书、船员配备、人员安全培训、关键性设备配备等方面开展相关检查，并提醒船方严格落实通航规定，注意航行安全。二是主动靠前服务，配合企业扎实落实“一船一策”离泊要求，及时发布航行警告，妥善组织水上交通秩序，全力保障该船安全离泊沪东中华码头。三是全程动态跟踪，通过巡逻艇“海巡01086”现场守护与电子巡航在线值守的形式，对该轮出口交付进行全过程动态跟踪，确保掌握船舶实时情况，并通过甚高频加强对过往船舶的安全宣传，提醒过往船舶提前避让，确保船舶在出口全过程的安全顺畅。
此次“淮河能源启航”号的正式交付使用不仅是我国推进“气化长江”战略、践行绿色低碳发展理念的重要里程碑，同时也将为长江经济带乃至全球航运业的绿色发展注入强劲动力，引领航运业迈向更加绿色、智能的未来。
