8月9日22时，在洋山港海事局远程监控和现场执法人员的守护下，LNG燃料加注船“海港未来”轮为停靠在上海南港码头的全球最大汽车运输船“礼诺极光”轮顺利加注LNG燃料1800立方，这是上海南港首次开展“船—船”LNG燃料加注。
据悉，LNG双燃料动力滚装船“礼诺极光”轮8日交付首航，全长199.9米，最大载车量 9100车，拥有增强甲板和内部坡道系统，可以在14个甲板上装载电动汽车。船舶顶层甲板上安装了1500平方米的太阳能电池板，节省30-35%的电机生产的电力，并为未来零排放港口的运营准备了岸电电力使用机制。“礼诺极光”轮是目前汽车运输船领域中首型可使用碳中和燃料的船舶，也成为目前全球最大、最环保的汽车运输船，该轮首次LNG 燃料加注即选择在上海港进行，这使得上海港LNG燃料加注作业服务范围进一步拓展。
据洋山港海事局执法人员介绍，临港沿线水流复杂、潮差较大，临港主航道距离东海大桥距离较近，存在一定的安全风险，为保障本次加注作业的顺利实施，洋山港海事局在总结前期成功加注经验的基础上，制定了周密的保障方案：划设“移动安全区”，为该轮的航行、靠泊、作业提供了多重保障；指派业务骨干登轮对船员安全和防污染措施的落实以及应急保障方案的执行情况进行检查；通过船舶交通管理系统、船舶自动识别系统以及 CCTV 等在两船周围划定“安全作业警戒区”，通过远程监控和交通广播防止过往船舶驶入。
一直以来，洋山港海事局持续协同上港集团推动LNG燃料加注作业在上海港稳步推广，有效吸引LNG动力船舶将上海港作为燃料加注首选港口，不断提升上海国际航运中心的综合竞争力，助力临港新片区新能源汽车出口快速增长。
