9月28日早上7时许，全球舱容最大、国内首艘LNG双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮顺利开航，前往上海洋山港进行疏浚作业。
“新海鲟”轮总长155.7米、型宽32米、满载吃水9.9米，泥舱设计最大舱容达17000立方米，相当于6个国际标准游泳池大小。作为目前全球舱容最大的液化天然气动力耙吸式挖泥船，该轮可随时切换使用液化天然气和柴油燃料作为动力系统，可实现绿色环保节能的效果。同时，该轮还配备了国内最先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，首次在国内实现单人完成驾驶和疏浚作业。
“新海鲟”轮是振华启东海工继“造岛神器”——亚洲最大重型自航绞吸挖泥船“天鲲号”之后交付的又一“疏浚重器”，是我国沿海清洁能源动力船舶营运先驱者，国产化率超90%，船舶性能、环保指标、技术水平均达到国际领先水平，交付后主要用于沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸维护等工程。
从该船开工建造、出坞下水、出海试航到完工交付，南通海事局全方位做好安全监管和服务保障工作。后续，南通海事局将充分发挥职能和专业优势，持续围绕优化港航营商环境、服务产业提质增效、助推产业集聚发展等方面，为南通海工装备和船舶产业提供全过程、全周期、全方位的服务保障，支持企业打造全球领先的“大国重器”，助力南通向世界级船舶海工产业集群迈进。
