10月21日，青岛市政府新闻办召开新闻发布会，介绍了近日印发实施的《青岛国际航运中心建设三年行动方案（2024—2026年）》（简称《方案》）有关情况。《方案》提出，到2026年，青岛国际航运中心初见成效，港口货物吞吐量突破7.7亿吨、集装箱吞吐量突破3600万标准箱，航线总数达到240条，海铁联运箱量突破255万标准箱，欧亚班列开行规模突破1100列，物流业增加值超过1900亿元。
根据《方案》，青岛将锚定“基础设施领先化、航运网络全球化”“航运贸易多元化、金融服务链条化”“港产城联动一体化、口岸通关便捷化”“海事服务国际化、人才培养专业化”“数字港口智能化、人工智能产业集群化”五大战略目标，构建通达全球的双循环陆海物流网络。其中，加大港口基础设施建设，新增码头通过能力2600万吨，港口专业集装箱设备自动化率超过55%，专业干散货设备自动化率超过90%，港口清洁能源使用率超过65%；优化拓展海上航线网络，新增集装箱航线15条，新增国际中转通道30条，国际中转集拼箱量年均增长10%；大力发展航运保险，围绕货物、物流、贸易等港口要素，提高港航供应链金融服务水平，力争2026年航运保险保费收入超过3.1亿元，港口供应链金融业务发生额达到140亿元，青岛国际能源交易业务发生额达到2500亿元。
同时，围绕加快建设世界一流的海洋港口，不断提升青岛现代航运业发展水平和国际影响力，《方案》明确了13项重点任务，并进一步细化为53项分解事项，清单化、责任化全面推进落实。
