日前，记者从镇江海事局了解到，2024年镇江港前三季度累计开展高质量选船88艘次，发现危化品船舶各类缺陷项1357项，淘汰低标准船17艘，淘汰率达19.32%，淘汰率位列全省首位。
“危化品货主（码头）高质量选船机制，是一种‘海事搭台，企业唱戏’的危化品船舶安全管理新模式，通过制定统一的推荐选船标准，将低标准、低质量的船舶淘汰。”镇江海事局危管防污处处长周燕翔说道。
据了解，“高质量选船机制”是建设船载危险货物安全监管“江苏模式”的重要内容，自2019年5月起，在江苏海事局推动下，长江江苏段全区域115家危化品货主（码头）推进实施高质量选船机制，运用市场机制淘汰安全技术状况差、环保水平低、管理能力差的低标准航运公司和低标准船舶。镇江辖区共8家危化品码头，为江苏首批实现推行高质量选船机制全覆盖地区。
为常态化运行高质量选船机制，镇江海事局深入贯彻国务院安委会《安全生产治本攻坚三年行动方案（2024-2026年）》和扎实落实交通运输部海事局2024年船舶载运危险货物专项整治行动方案各项举措，制定实施《长江镇江段危化品码头(货主)高质量选船检查质量提升行动指导意见》，建立第三方选船检查抽查机制，通过不定期对受检船舶进行电话回访等措施，不断完善镇江辖区高质量选船情况评估。同时，注重加强与CCSI、码头(货主)企业、航运公司等单位沟通交流，共同优化航运市场氛围，降低危化品水路运输源头风险，提升危险品运输安全系数。
下一步，镇江海事局将严格执行“选船”机制，继续推进危化品码头(货主)高质量选船机制不断完善，全力提升到港危化品船舶本质安全水平。
