11月4日，首趟满载25车、1100余吨食用植物油的“长江班列”绿色专列顺利抵达四川城厢站。专列从武汉大花岭站始发，历时69小时，标志着“长江班列”在助力川鄂企业商贸流通中跑出“绿色加速度”，进一步为铁水联运通道建设提速增效。
据了解，原有的华东散装植物油入川运输主要通过长江水路上海码头运输至重庆码头，再依靠油罐车短途运输至目的地，全程用时26天左右，现通过“上海港—张家港—金口港(武汉大花岭站)—四川城厢站”的“铁水联运”新线路，运输时间可缩短至12天左右。
今年10月下旬以来，长江水位下降、航道水深不足，长江中上游船舶航行效率受到影响。蜀道铁路运营集团联手武汉铁路物流中心，充分发挥铁路运输运量大、成本低、安全准时的显著优势，合作推出“散改集”液袋运输食用植物油项目，创新打造了一条安全快捷、环保节约的“长江班列——植物油供给绿色新通道”，开启了华东散装植物油入川运输新模式，整体运输时效提升50%以上。
截至10月底，“长江班列”已累计开行1533列，运输货物77099标箱、204万吨，形成开行线路152条，发到站点35个。本次“长江班列”食用植物油绿色专列的成功开行，不仅标志着“长江班列”铁江海联运产品的升级迭代，更体现了“长江班列”在助力降低物流成本，服务社会民生上的重要作用，有力保障了物流运输畅通，促进产业链供应链稳定。
