据新华社最新消息，意大利Vado Ligure港如今已成为了加强中欧关系的最新关键桥梁。
据了解，这个港口由总部位于荷兰的一家私企和两个中国合作伙伴共同持有股权，将在今年12月完工的Vado Gateway码头能够容纳世界上最大的集装箱船，同时港口能减少货物进出港的成本和时间。
该港口被视为欧洲和中国企业合作的一个典范，当地媒体和政府认为这将有助于促进当地经济发展，创造更多就业机会，进一步促使意大利西北部地区的开放。
作为首位加入“一带一路”倡议成员，意大利已经开始受益于北部港口的开发计划和旨在改善亚欧之间互联互通的计划。
去年，位于意大利北部城市热那亚的莫兰迪桥在距离瓦多利古雷港不远的地方倒塌，至少有30辆汽车摔落，火车轨道受损，造成数十人死亡。
这个悲剧让意大利政府迫切需要升级交通基础设施，其中一些老旧的交通基地进入维修。其中Vado Ligure港口，成为了当地多年来最大的维修升级。
港口，道路和桥梁等更好的基础设施可以帮助加强各国更紧密地联系一起，为进一步合作奠定基础。
“如果我们能够更新和升级我们的公路和铁路基础设施，我们可以成为通往中欧的中国大门，”意大利船舶经纪人和代理商联合会主席Gian Enzo Duci说。
欧盟十多年来一直是中国最大的贸易伙伴，而亚洲国家是欧盟的第二大贸易伙伴。2018年，中欧贸易额创历史新高，超过6820亿美元。
随着中欧之间的合作与交流一如既往的加强，更多欧洲大大小小的城市将受益，Vado Ligure港就是一个很好的例子，它是很好的例子，也将是一个好预兆！
