百十载风雨同舟
百十载历尽劫波
百十载薪火相传
百十载春华秋实
一百一十年风雨兼程披荆斩棘，一百一十载辛勤耕耘春华秋实。10月20日，上海海事大学举行中国高等航海教育暨上海海事大学建校110周年庆祝大会，启动2019世界海事大会。来自世界各地的海内外宾朋，以及新老校友相聚在风景如画的上海海事大学校园，共同庆祝中国高等航海教育暨上海海事大学建校110周年，回顾110年来中国高等航海教育走过的光辉历程，分享海大人的欢乐与荣光，展望世界海事事业的光明未来。
校庆现场
上海市委副书记尹弘，交通运输部原部长李盛霖，学校早期创建者张謇之孙、全国政协原常委、全国政协社会与法制委员会原副主任、全国工商联原常务副主席张绪武，上海交通大学党委书记姜斯宪，中国远洋海运集团有限公司董事长、校友许立荣，交通运输部总工程师姜明宝，中国公路学会理事长、交通运输部原党组副书记、副部长，校友翁孟勇，国际海事组织首任国际海事大使、交通运输部原副部长徐祖远，交通运输部原副部长何建中，全国人大教科文卫委员会原副主任委员任茂东，原中国远洋运输（集团）公司党组书记、校友张富生，中国足协主席、校友陈戌源，中共上海市委副秘书长燕爽，上海市政府副秘书长虞丽娟，首任校长唐文治曾孙、南京文治资本创始合伙人唐德明，IMO国际海事组织副司长克里斯·特里劳尼，诺贝尔经济学奖获得者埃里克·马斯金，诺贝尔物理学奖获得者乔治·斯穆特等出席大会，大会由上海海事大学党委书记宋宝儒主持。中国航务周刊社长倪玮，中国航务周刊总编辑陈宏兵，物流时代周刊总编辑杨潇受邀出席庆祝大会。
庆祝大会现场
上海市委副书记尹弘致辞
尹弘代表上海市委、市政府向上海海事大学全校师生员工和海内外校友表示热烈的祝贺。尹弘指出，跨越两个世纪的上海海事大学，是中国高等航海教育的奠基者,是上海国际航运中心建设的排头兵,是浦东新区高等教育的拓荒者,是临港自贸区新片区建设的先行者。百十年来，上海海事大学与上海这座城市风雨偕行，共同成长。上海海事大学主动融入国家和上海市战略，主动服务地方经济社会发展，在上海国际航运中心科技创新、人才培养和智库建设等方面做出了重要贡献。当前，上海国际航运中心建设进入关键节点，衷心希望上海海事大学再接再厉，为上海国际航运中心建设提供更多的、更好的高端人才。上海市委、市政府将一如既往，全力支持上海海事大学改革发展。
交通运输部总工程师姜明宝致辞
姜明宝代表交通运输部向上海海事大学全体师生员工和海内外校友表示热烈祝贺。他表示，百十年来上海海事大学为国家培养了大量航运、物流等交通领域的人才，在服务国家战略、推动行业发展、助力社会进步等方面发挥了重要作用。作为交通运输部共建的海事特色高校，他希望，上海海事大学肩负起交通强国建设的历史使命，依托航运等学科特色和办学优势，以此次校庆为契机，积极为加快建设交通强国提供更大的人才保障和智力支持，为地方经济社会发展作出新的更大贡献。
中远海运集团董事长许立荣出席庆祝大会并致辞
许立荣在致辞中对上海海事大学110周年的到来和世界海事大会的召开表示祝贺。他表示，经济强国必定是海洋强国，海洋强国的建设不仅需要中远海运集团这样的企业奋勇前行，也离不开上海海事大学提供高素质的人才。中远海运集团和上海海事大学具有同样的时代使命，二者愿景高度契合，同时，精神文化也是相容的。都是新时代我国海运事业的新力量。因此，双方将加快校企建设，通过全方位的合作，共谋发展，服务于我国航运强国，经济强国的建设。
上海海事大学校长黄有方演讲
黄有方作了“奋楫扬帆 破浪笃行”的主题演讲。他满怀深情地回顾了上海海事大学110年的发展历程：自建校始，海大人即勇担“兴学育人、强海兴邦”的使命，救国图强，开创中国高等航海教育之先河。百十年来，学校始终与国家前途、民族命运同频共振，忠信笃敬，砥砺前行，终于铸就了今日的辉煌。黄有方表示，110年的耕耘，海大立德树人，为国家输送了大批高素质人才；110年的探索，海大勇攀高峰，为行业发展贡献了大批科研成果；110年的实践，海大肩负使命，与国家发展和社会进步同呼吸共命运；110年的开放，海大面向世界，彰显中国高等海事教育国际话语权；110年的传承，海大与时俱进，积淀出发展进步的精神动力和文化源泉。黄有方强调，开放的上海是海大成长的沃土，优秀的人才是海大发展的根基，不竭的创新是海大腾飞的动力。百十华诞是海大发展的重要里程碑，更是海大迈向未来的历史新起点。今天的上海海事大学，站在中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的最前沿，正以百舸争流、奋楫者先的姿态，奋力再创一流海事大学的新辉煌，阔步迈向新时代海事大学美好的明天。他衷心期待，不远的未来，上海海事大学将建成世界高水平海事大学，为海洋强国、交通强国、上海国际航运中心建设、物流与供应链、自贸区临港新片区等国家战略的实施，培养更多更优秀的人才，做出更大贡献。
辉煌历史
大事记
1909年，晚清邮传部上海高等实业学堂正式招考船（政）科学生，开创中国近代高等航海教育的先河。
1911年，中国第一所高等航海学府——邮传部高等商船学堂正式开学。
1912年，学校改由国民政府交通部直辖，易名为交通部吴淞商船学校，1914年更名为交通部吴淞商船专门学校。
1915年，因学生就业和经费拮据等原因学校停办。
1929年，吴淞商船学校复校。
1933年，学校易名为交通部吴淞商船专科学校。
1937年，“八一三”事变爆发，校舍被毁，学校再次被迫停办。
1939年，学校在重庆复校，定名为国立重庆商船专科学校，1943年并入国立交通大学（重庆）。
1946年，学校在上海复校，定名为国立吴淞商船专科学校。
1950年，上海交通大学航业管理系并入学校，改名为国立上海航务学院。
1953年，上海航务学院北迁大连与东北航海学院合并，成立大连海运学院。上海高等航海教育暂时中断。
1959年，上海海运学院正式成立。
2000年，上海海运学院实行交通部与上海市共建，以上海市管理为主的领导管理体制。学校坚持航运特色，主动融入上海，积极为国家航运业发展和上海国际航运中心建设服务。
2004年，为了适应国家交通运输事业发展和上海国际航运中心建设需要，强化学校专业和学科建设，增强学校的综合实力和发展潜力，经教育部批准，上海海运学院更名为上海海事大学。
2008年，为服务上海城市发展和上海国际航运中心建设，根据上海市高校布局结构调整方案，上海海事大学整体搬迁临港新城。
以2004年学校更名、2008年学校主体迁址临港新城、2009年建校百年为标志，上海海事大学进入转型发展的新征程。
新征程
经过新世纪近20年的发展，今天，上海海事大学已经是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学、理学和艺术学等学科门类的多科性大学，形成了以工学、管理学两大学科门类为主的多学科专业布局，在校生21000余名。
航海技术、轮机工程、能源与动力工程、机械设计制造及自动化、计算机科学与技术、船舶与海洋工程等6个专业，于2012年-2014年入选教育部卓越工程师教育培养计划。
交通运输专业，于2013年入选教育部地方高校第一批专业综合改革试点。
2018年，新工科(航运类)多方协同育人模式改革与实践入选教育部首批“新工科”研究与实践项目。
2019年，航海技术、交通运输、工业工程、港口航道与海岸工程等11个专业入选国家、上海市一流本科专业建设“双万计划”。
近10年，上海海事大学在科研方面，成绩斐然。
此外，在国际交流合作方面，同样硕果累累。
共贺华诞
为了庆祝百十华诞，上海海事大学各学院，已先后举办了丰富多彩的庆祝活动。既有学术论坛、讲座，也有捐赠仪式、校友联欢，让我们一起去感受这热烈的氛围吧！
10月19日，上海海事大学经济管理学院举行“江阴港助学金”捐赠签约仪式，并为捐赠铜像揭幕
10月19日，上海海事大学轮机89级返校全体校友，向商船学院捐赠纪念品“饮水思源”，并将绣有院徽的棒球帽赠送给学院
10月19日，上海兆祥邮轮科技集团董事长、上海海事大学轮机管理系1987级校友庄兆祥，为海大学子带来“5G时代的机会与挑战”专题讲座
10月19日，交通运输学院主办的校友高端论坛在交运报告厅举行
10月19日，上海海事大学港湾学校，举办庆祝上海海事大学110周年暨上海港湾学校60周年活动
实际上，这两天，校庆的喜庆氛围，已从校园蔓延到了整个上海。上海外滩就为上海海事大学百十校庆，点亮了祝福的蜡烛。
百十轮回
初心依旧
祝福上海海事大学
未来更加辉煌
