12月12日，“浙油中心报价专区”在上海期货标准仓单交易平台正式开通。
这是浙江现货与上海期货的一次握手，两地实现期现联动，共建舟山国际油品交易中心、交割基地。
中共中央国务院印发的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出，积极推进浙江舟山国际石油储运基地建设。
浙江自贸试验区，自成立之日就肩负国家战略：以油品大宗商品全球配置能力提升为核心，推进油品全产业链发展及其投资便利化和贸易自由化。
聚焦油品全产业链，融入长三角，服务全中国，参与全球竞争，舟山走在不断实践的路上。
保税船用燃料油、敲开长三角大市场
12月24日11时50分，宁波北仑港。
为中国香港籍集装箱船“NEWMINGZHOU 68”供完465吨保税船用燃料油后，浙江海港国际贸易有限公司所属的2000吨供油船“思杰15”返航舟山，靠泊岙山保税油库码头。
以舟山为母港，跨港区到宁波、上海两港供油，对落户舟山的14家船供油企业而言，已成常态。海港国际贸易有限公司保税燃料供应分公司负责人李娜说，今年公司保税船用燃料油加注量已超37万吨，其中50%以上为跨港区供油。
开展保税燃料油加注，舟山独具优势。舟山海关的统计数据显示，截至今年11月底，舟山实现保税燃料油供应350万吨，约占全国总量的三分之一，其中跨区域服务上海、江苏、宁波等长三角市场的供应量，占到一半以上。
翻开地图，舟山区位优势得天独厚，进出中国的7条国际主航线，有6条经过舟山海域。全球船舶AIS大数据显示，2018年经过舟山海域的国际航行船舶超过10.7万艘次，是新加坡的1.32倍。
发挥优势，做强特色，服务长三角市场。舟山作为我国唯一被赋予保税船用燃料油供应资质审批权限的区域，船供油企业迅速集聚，中石化船供油全球总部、中石油东北亚船供油中心等先后落户。2018年，舟山港域成为全国最大的加油港，跻身全球十大加油港，保税船用燃料油集散量占到全国三分之二。
11月22日，宁波舟山港马峙锚地。
18万载重吨的香港籍散货船“KSL SEATTLE”，用了25.5小时完成燃料油加注、伙食物料补给、船员换班及船舶管理公司交接等多项海事服务。
这单全国首创的锚地综合海事服务业务，得到第三方关注。招商局能源运输（新加坡）明华代理有限公司等国际知名船舶代理公司评估认为，效率基本与新加坡持平，达到国际一流。
开拓市场，进一步增强船供油市场竞争力，舟山在做强海事服务业上发力。
今年6月，能源价格评估机构阿格斯推出舟山价格指数，随后普氏全球能源也正式公布舟山港船用燃料油每日交割估价，“舟山价格”被纳入世界能源价格体系。“费氏全球能源咨询公司分析认为，舟山船用燃料油供应量与知名度的快速提升，已改变了东亚燃料油供应格局。 ”舟山港综保区管委会口岸管理局局长崔义玲说，敲开长三角市场，舟山已走出关键一步。
国际石油储运基地、助力跨区域大发展
踏上舟山黄泽山油品储运基地，入眼就是一座座拔地而起的大型油罐，30万吨级码头静候大型油轮到来……
今年10月底，浙江省石油股份有限公司正式对外宣告：黄泽山油品储运基地一期151万立方米地面储罐项目，具备开港试运行条件。
昔日的荒岛，短短几年，变身国际能源基地。浙石油公司总经理顾强说，该项目是浙石油立足舟山、辐射长三角、进军全国乃至全球市场的最好见证。
打开浙石油的“石油储运体系建设规划图”：一条条纵横陆上、海上的输油管道，以舟山为起点，覆盖浙江全省，延伸至长三角区域。
顾强介绍，舟山—宁波—绍兴成品油管道处于路由最后确认阶段，黄泽山—鱼山、黄泽山—漕泾原油管道已启动前期工作，未来原油管道将连接上海区域，实现长三角互联互通。
黄泽山项目一期即将投运，标志着舟山打造国际石油储运基地又迈进了一步。来自浙江自贸试验区的最新统计数据显示，舟山已拥有3100万立方米的油品储存能力，去年舟山大宗油品吞吐量达3750万吨，进一步确立了我市在华东最大油品储运基地的地位。
协同推进长三角跨区域能源发展，打造集储运、加工、交易、贸易等于一体的油气全产业链，舟山一路向前。
夜幕下的鱼山岛，灯火璀璨、塔吊林立。每次登上鱼山岛的观光平台，鱼山警务站站长贺剑波的内心油然而生自豪感：一个荒凉而偏僻的小岛，没几年就崛起了一个现代化的超大型绿色石化基地，“鱼山速度”令人震撼。
长三角地区是我国油气产业的集聚地、石化产品的消费中心。舟山加快推进以鱼山岛炼化项目为核心的国际石化基地建设，缓解长三角区域对石化产品的需求矛盾。舟山绿色石化基地目前已累计完成1229亿元投资，按照规划，未来将达到6000万吨/年炼化一体化的规模。“入列”长三角区域炼化集群，与宁波等地遥相呼应，通过实现物料互供、发挥协同效应，舟山主动拥抱长三角万亿级石化产业。
国际油品交易中心、参与全球化大竞争
现货交易在舟山，期货交易在上海。
期现合作，跨区联动。在中化兴中石油转运（舟山）有限公司的大事记上，这成为“高频”词。
2018年3月，保税原油期货在上海国际能源交易中心挂牌上市，中化兴中成为全国第一批指定交割仓库；
同年7月，保税380燃料油期货在上海期货交易所挂牌上市，中化兴中岙山油库成为三家指定交割库之一……
打破行政区域，实现合作共赢。以打造国际油品交易中心为引擎，舟山“磁场”越来越强。
在今年举行的第三届油商大会上，浙江省石油股份有限公司与世界能源巨头道达尔正式签署股权协议，将共建浙江浙石油海洋燃料有限公司，在舟山开展燃料油加注业务。
与世界能源巨头合作，浙石油并非首次。此前，浙石油已与嘉能可合作，在舟山设立了浙江浙石油贸易有限公司，并同步在新加坡设立子公司，在原油贸易上，联通舟山与世界，积极参与全球化大竞争。
世界能源巨头聚焦舟山，国内外油气贸易企业纷至沓来。
走进浙江国际油气交易中心，墙上的大屏幕上，不断滚动着交易数据和交易量……“年底临近，又逢油价波动，最近3个月以来，贸易量节节攀升，11月份创新高。 ”浙油中心会员部副部长李政泽说，上个月的数据显示，中心贸易成交量403万吨，成交额达169亿元。
作为舟山油气企业集聚的大平台，浙油中心会员企业已达1429家，其中长三角企业占据半壁江山。截至目前，浙油中心累计实现油品贸易量超过6500万吨，贸易额超过3200亿元。
落户舟山，服务长三角，通过打造油气期现一体化现货市场，再促进舟山油气交易中心打造。浙油中心目标明确，步履坚定，现已获得现货挂牌交易模式的备案，燃料油、橡胶、沥青等9大类22个交易品种也已备案，另有原油等15个新交易品种备案上报了监管机构。
浙油中心的发展轨迹，正是舟山油气全产业链高质量发展的路径。截至目前，全球前10名的油气巨头有7家落户舟山，集聚舟山的油气企业超过5400家，舟山已成为全国油气企业最集中的区域。企业注册登记数据显示，今年前11个月，浙江自贸试验区新增注册油品企业2677家，注册资本总额856.1亿元，同比增长35.6%。
“今年第三届世界油商大会，吸引了271家国内外知名企业参加，现场签约21个项目，这是舟山作为的最好体现。 ”浙江自贸试验区管委会综合协调局局长俞斌说。
