今天上午，在洋山港海事局的远程监控和现场护送下，12X92DF型双燃料船用低速发动机第一批分段安全抵达沪东中华造船（集团）有限公司，该主机将为世界最大等级的23000TEU超大型集装箱船舶提供船舶主推进动力。
图说：12X92DF型双燃料船用低速发动机的第一批分段安全运抵沪东中华造船（集团）有限公司。宗小猛 摄
据介绍，12X92DF型双燃料船用低速发动机由中船温特图尔发动机（上海）有限公司设计，上海中船三井造船柴油机有限公司制造。这批缸径92厘米的12缸双燃料船用发动机，高16米，重约2140吨，具备传统燃料油和液化天然气（LNG）双燃料性能，额定功率63840千瓦，转速80rpm。在全程使用LNG燃料的情况下与同型燃料油船舶相比，二氧化碳排放量减少约20%，氮氧化物排放量减少高达85%，颗粒物、硫氧化物排放量减少99%，营运经济性能和设备可靠性能较传统燃料油发动机有较大幅度提高，是名副其实的节能环保型船舶巨型“绿色心脏”。
“绿色心脏”造出来了，如何保障这个“大家伙”安全及时出运对海事部门提出了较高的安全监管要求。洋山港海事局临港海巡执法大队队长吴辉生告诉记者：“12X92DF型双燃料船用低速发动机的整机水路运输，对驳运车辆、吊装机械、码头以及运输船舶都有严苛的要求，受气象、海况影响大，海运成本较高，拆解分段运输是首选方案”。
据悉，巨型“绿色心脏”的另外两个分段及零部件，将于春节前分两批次由水路运抵沪东中华造船（集团）有限公司，组装调试后的23000TEU超大型集装箱船舶将以LNG为燃料投入亚欧航线营运。
