3月7日，载箱量为1708TEU的平达轮顺利挂靠南沙三期集装箱码头，标志着万海航运越南泰国新航线CV6首航南沙港区。这是自2月27日兴亚韩国新航线靠泊后，广州港连续在十天内开辟的第五条国际班轮航线。
不断畅通进出口国际贸易往来
当前正是迎战疫情、复工复产的关键时期，防疫物资运输、国际贸易企业进出口、外向型加工贸易企业原材料采购，都迫切需要港口物流通道的重要支撑。广州港作为华南地区的重要物流节点，承担着保障国计民生重要物资运输的重任。广州港集团业务部门春节期间每天以视频会议形式强化内部沟通，坚持远程营销，微信营销，常态化营销，做到工作力度不减，工作责任不减，工作质量不减。
加强与珠三角制造重点企业对接沟通，掌握企业诉求，实时跟踪企业生产进度和进出货安排，同时与船公司主动衔接，根据航班和新航线安排为企业制定完善物流解决方案，全力保障港口货物运输服务。近期，广州港新开通的航线都有哪些？这五条分别是兴亚韩国线SCS、KLINE“日本快线”滚装轮中东出口航线、海陆马士基俄罗斯东南亚线PH5、新海丰越南泰国航线SVT1、万海航运的越泰新航线。
“这段时期新开的航线主要以东南亚航线为主，不但对广州区域经济具有积极意义，还将辐射服务于整合粤港澳大湾区。目前广州港南沙港区已实现对泰国、越南、马来西亚、印尼、菲律宾、柬埔寨、缅甸等东南亚国家港口的全面覆盖，有效促进粤港澳大湾区与东盟国家在产能合作、互联互通、战略对接等方面的深入合作。”广州港集团副总经理宋小明表示。
持续优化的营商环境
在新冠肺炎对国内外经济产生巨大影响的时期，客户和外贸班轮船公司选择广州港，选择南沙港区稳定可靠经济的港口物流服务，这与南沙港区的区位优势和高效便捷的港口操作、通关环境紧密相关。
同时，借助互联网、大数据、云计算等技术，广州港物流公司船舶代理业务由传统的窗口式服务升级为客户远程办单、移动支付的“线上”新模式。广州港网上营业厅以“一个港口全港通用”理念，依托网上远程办单、移动支付功能，改变以往客户携带大量书面材料、现场排队填单、盖章收费等跑腿操作，让业务办理在“指尖上”轻松完成。据统计，截至目前，船舶代理网上营业厅顺利完成驳船业务代理1902艘次、配载302万吨。
口岸通关也是进出口物流重要一环，为确保口岸通关顺畅，广州港积极加强与海关、海事、电子口岸等口岸单位的协同联动，与市商务局、南沙区口岸办、南沙海关等成立营商环境工作小组，推动“提前申报”“两步申报”“船边直提”等新模式，以高标准的口岸营商环境带动外贸企业复工复产。与电子口岸公司全力做好“单一窗口”服务保障和口岸环节无纸化系统开发工作，畅通线上远程办公通道。与海事局共同做好船舶靠离泊计划，利用现有的锚地资源，确保船舶过驳作业顺利进行，全力保障船舶安全进出港。
据了解，南沙海关在港口周末及节假日常态化通关模式的基础上，为应对新冠肺炎疫情，专门出台助力企业复工复产13条措施，发挥“互联网+海关”作用，实现海关服务“无接触”网上办理。同时，进一步优化查验力量，根据企业通关需求“即到即检”“提前申报、分流验放”，企业货到前网上预申报，海关提前对资料进行预审核；货物到港后不需查验的货物直接船边分流、直接提离，需要查验的货物迅速机器查验，海关可提供收发货人不到场的查验服务，切实压缩生鲜货物的通关时间。
