南通沿海开发集团有限公司近日在招标网发布《新建铁路洋口港至吕四铁路北渔(含)至吕四(含)段工程可行性研究项目招标公告》。
《公告》显示，新建铁路洋口港至吕四铁路北渔(含)至吕四(含)段位于江苏省东北部，长江北岸，南通市北郊，接轨于海安至洋口港铁路北渔站。
途经南通市所辖如东县、通州湾示范区、海门市、启东市，南至启东至吕四港铁路，正线长度73.8km。
其中北段北渔至通州湾段23.5km与通州湾港口疏港铁路专用线已完成初测及可研招标。洋吕线全线项目估算投资总额约人民币60亿元，南段通州湾至吕四港段估算投资总额约人民币40亿元。
已列入省重点规划
在前不久江苏省政府公布的《长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)》中，“货运铁路规划布局图”部分已有提及这条铁路，并列为重点规划建设项目。
《规划》提出：
通过既有线扩能、电气化改造，充分挖掘与利用既有铁路资源，提高普速铁路通行能力，释放货运功能。续建宁启铁路南通至启东段等，开工建设宁芜铁路扩能、新长线扩能、洋口港至启东铁路等项目，规划研究三门峡至洋口港等铁路，力争国家高铁通道实现客货分线。
以国家主要港口和沿江沿海重点港区为重点，加快疏港铁路专(支)线和铁路货场集装箱中心站建设，重点推进南京港龙潭港区、西坝港区，苏州港太仓港区，连云港港连云港区、徐圩港区，南通港通海港区、通州湾港区，盐城港大丰港区等疏港铁路专(支)线规划建设，形成以铁水联运为特色的货运铁路网络。
