由于全球爆发的新冠病毒疫情，国际海事组织(IMO)决定推迟即将召开的第75届海洋环境保护委员会(MEPC)会议。
据了解，该会议原定于3月30日至4月3日举行，但由于目前处于疫情防控关键时期，会议不得不推迟，新的会议日期待定。
IMO在一份新闻声明中写道:“IMO秘书处一直在密切关注新冠病毒疫情在全球范围的发展及影响，同时，遵循世界卫生组织(WHO)和英国政府(东道国政府)提出的建议，并参照了联合国其他机构所采取的行动。”上周四，为预防新冠病毒疫情，IMO已经安排英国伦敦总部的员工改为在家办公。
据了解，本次被延期的第75届MEPC会议备受期待。在本次会议上计划让各成员国审议航运如何在短期内（至2030年）降低二氧化碳的排放。根据IMO减排目标，相较于2008年，IMO规定到2030年，每一运输单位的二氧化碳排放量减少40%，到2050年减少70%。同时，到2050年，与2008年相比，总排放量每年减少50%，并将逐步朝着零碳目标迈进。
此外，该次会议还将就一项成立50亿美元绿色研发基金的提案进行讨论，根据该提案粗略计算，每年全球航运业消耗大约2.5亿吨燃料，船舶每消费一吨燃料则向其征收2美元，就意味着将可在10年内筹集到约50亿美元的核心资金。该提案的目标是提高船舶的能源效率，并支持对创新技术和基础设施的投资，以实现海上运输（包括近海运输和港口）去碳化，以及可持续替代燃料和零排放推进技术的运用。
据了解，该提案由代表着全球逾90%商船队的八大组织于2019年12月联合提出，旨在帮助实现行业碳减排目标。该团体希望该基金能在2023年之前运行。
将于今年举行的两次MEPC会议对于敲定确保实现2030年排放目标的方法至关重要，届时，航运业必须将其每运输单位的二氧化碳排放量较2008年减少40%。而且，当进一步涉及到修改公约的提案，则需要16个月的时间才能生效。因此，关于MEPC 75会议能否及时召开，业界存有较多猜测。对此，IMO秘书处强调，MEPC 75“将会召开”。但新的会议时间取决于成员国和秘书处的进一步商讨，同时，确保工作不中断。一位发言人表示:“新的会议时间需要等待成员国与IMO理事会的讨论之后，并基于疫情发展实际情况再做决定。”
考虑到全球新型冠状病毒疫情爆发的影响，IMO不仅推迟了MEPC会议，还推迟了原定于3月9日至13日召开的《伦敦公约和伦敦议定书》科学小组会议以及原定3月16日至20日召开的107届法律委员会会议。对此IMO已通过通函、邮件形式将相关信息告知各成员国外交联络处，将重新规划上述会议日程，并将继续监测与COVID-19有关的进展，就后续推迟的其他会议尽快发出通知。
