继2019年12月23日对山东港口青岛港“一把手”进行调整后（李奉利不再兼任山东港口青岛港党委书记、董事长，贾福宁任山东港口青岛港党委书记、董事长），近日，山东港口日照港、烟台港、渤海湾港领导班子分别进行调整。日照港集团：蔡中堂不再兼任党委书记、委员，董事长、董事职务，张江南任党委书记、董事长；烟台港集团：孙付春不再兼任党委书记、委员，董事长、董事职务，刘国田任党委书记、董事长，不再担任总经理职务，姜开任党委委员、副书记，董事，总经理；渤海湾港口集团：张海军任党委书记、董事长。
此轮调整中，出现两个较为明显的特征，一是原来在山东省港口集团担任领导职务的，均不再兼任旗下各港口集团的“一把手”职务，二是各地方港口集团主要领导人员实现了跨地域或行业系统的交流任职。
事实上，山东港口旗下四大港口集团的领导班子调整早有“征兆”，除了青岛港率先率先调整外，日照港也早有异动。今年1月22日，日照港（600017）召开的董事会会议上审议通过了《关于调整公司董事会成员的议案》，公司董事刘国田、王永刚、高振强因工作调整申请辞去公司董事职务。而经公司董事会提名委员会审核，提名张江南、王玉福、赵博为公司新任董事候选人。今年3月24日，日照港发布公告透露，公司董事长王建波辞职，董事会秘书余慧芳同样提交书面辞职报告。公司新任董事长由原青岛港(集团)有限公司党委副书记、青岛港总裁张江南接任。
在此次最新调整中，担任日照港集团党委书记、董事长的张江南来自青岛港。简历资料显示，张江南，男,汉族，1967年11月出生，籍贯山东即墨，大学本科学历，高级工程师。此次调整之前，历任青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理，青岛远港国际集装箱码头有限公司总经理，青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司青岛港委派负责人、总经理，青岛前湾西港联合码头有限责任公司总经理，青岛港(集团)有限公司党委副书记、青岛港国际股份有限公司总裁、执行董事、战略发展委员会委员、党委委员、业务和信息化部部长，日照港集团有限公司党委副书记、董事、总经理。
在此次调整中，担任烟台港集团党委书记、董事长的刘国田稍早前来自日照港。刘国田出生1968年2月，山东莒南人，中共党员，大学本科学历，高级经济师。历任日照市经济开发区党工委委员、政法委书记；日照市岚山区委委员、常委、开发区政法委书记、区政府副区长、党组副书记；岚山经济开发区管委副主任、常务副主任(正处级)；岚山区蓝办主任；日照市安全生产监督管理局党组书记、局长；日照港集团有限公司党委副书记、总经理；烟台港集团有限公司党委副书记、董事、总经理等职务。此次调整中，刘国田从总经理的职位上，晋升为烟台港集团有限公司党委书记、董事长，成为烟台港一把手。
在此次调整中，担渤海湾港口集团党委书记、董事长的张海军，稍早前来自政府部门。张海军，男，汉族，1973年4月生，山东威海人，省委党校研究生文化程度，1994年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党。张海军不是港口出身，长期在文登市政府部门任职，曾担任文登市市委常委、市政府副市长、市委副书记，威海市文登区委副书记（区划调整），威海南海新区工委书记、管委主任等职。在山东港口资源整合中，出任了新成立的渤海湾港口集团党委副书记、总经理。渤海湾港口集团很年轻，2018年3月28日，由山东高速集团控股的山东渤海湾港口集团正式成立，滨州港、东营港和潍坊港的整合大幕就此拉开，标志着山东省港口整合战略布局打响了第一枪。
除此次上述三大港口集团密集调整之外，另外，在2019年12月23日，山东港口青岛港召开领导干部会议，宣布贾福宁担任青岛港集团党委委员、党委书记，董事、董事长。贾福宁也非港口系统出身，是城建领域培养出来的干部。2008年11月－2012年4月，任青岛市建设委员会副主任。随后自2012年4月起转战地铁，长期任职。历任青岛市地铁工程建设指挥部办公室副主任、青岛地铁集团有限公司董事长、青岛市地铁工程建设指挥部常务副总指挥、市地铁工程建设指挥部办公室主任等职，直至调2019年12月调任青岛港。贾福宁同时在人大也有任职。2020年1月14日，青岛市第十六届人大常委会第二十次会议通过：贾福宁任青岛市人大城乡建设环境与资源保护委员会副主任委员。
值得注意的是，在这一轮的先后调整中，已在山东省港口集团领导班子中担任领导职务的李奉利、蔡中堂、孙付春、孙正甫，已分别不再兼任青岛港集团、日照港集团、烟台港集团和渤海湾港口集团“一把手”的职务。
在去年底，青岛港集团领导班子率先调整，担任山东港口集团总经理、党委副书记一职的李奉利不再兼任青岛港集团“一把手”的职务。公开简历资料显示，李奉利，男，汉族，1965年12月生，山东青岛人，中共党员，2006年毕业于中国海洋大学港口与海岸及近海工程专业，在职研究生学历，工学博士学位。李奉利长期在青岛市政府部门任职，曾担任青岛市建委计财城建处处长，建委副主任、党组成员，青岛市四方区委副书记，区政府党组书记、区长，青岛市李沧区委副书记、区政府党组书记、区长，青岛市李沧区委书记、区人大常委会主任、区委党校校长青岛西海岸新区管委会主任（正厅级）等职务，2016年2月—2018年12月，担任山东省青岛市黄岛区委副书记、区人民政府区长，2018年12月起担任山东青岛港集团党委书记、董事长。在山东省港口集团挂牌成立后，于2019年7月出任山东港口集团总经理、党委副书记。
再看不再兼任日照港集团有限公司党委书记、委员，董事长、董事职务的蔡中堂，目前担任山东省港口集团常务副总经理一职。蔡中堂属于老港口人，长期在日照港任职。公开简历资料显示，蔡中堂，男，1964年2月生，汉族，江苏丰县人，1983年8月参加工作，1985年12月入党，兰州铁道学院铁道通讯专业工学学士，武汉理工大学交通运输专业工程硕士，高级经济师。曾在 2001年4月—2002年1月，担任山东省日照港务局副局长；在2002年1月—2003年6月，担任山东省烟台港务局副局长；2003年6月—2006年5月，担任山东日照港集团副总经理、党委委员；2006年5月—2016年11月，担任山东日照港集团党委副书记、总经理、副董事长；2016年11月起担任山东日照港集团党委书记、董事长；在山东省港口集团挂牌成立后，于2019年7月出任山东港口集团党委常委、常务副总经理。
此次调整中，不再兼任烟台港集团有限公司党委书记、委员，董事长、董事职务的孙付春，目前担任山东省港口集团副总经理一职。孙付春也有长期在地方政府部门履职的经历。公开简历资料显示，孙付春，男，1975年4月生，山东莱阳人，1997年1月入党，1997年7月入伍 ，大学学历，公共管理硕士学位。孙付春早前长期在山东省莱阳市基层任职。2011年12月起，担任山东省烟台市莱山区委常委、区委办公室主任；2013年9月起，历任山东省莱州市委常委、副市长、常务副市长、市政府党组副书记等职务；2016年4月—2018年10月，担任山东省招远市委副书记、市长、市人民政府党组书记；2018年10月起，担任烟台港集团党委书记、董事长一职；在山东省港口集团挂牌成立后，于2019年7月出任山东港口集团党委常委、副总经理。
另外需要补充的是，在2018年挂牌成立的渤海湾港口集团，曾担任首任总经理一职的孙正甫，在2019年7月出任山东港口集团副总经理一职，原担任渤海湾港口集团党委副书记、总经理的职务，由张海军接替。在此一轮大范围调整中，孙正甫已不再兼任渤海湾港口集团党委书记、董事长一职，近日由张海军执掌渤海湾港口集团的帅印。
此轮前前后后的人事调整中，在山东省港口集团领导班子任职的领导，均不再兼任旗下四大港口集团各自“一把手”的职务，这有利于淡化属地意识和代言意识，按照市场化路径，促进跨地域港口一体化深度整合。此外，在省级集团层面，更好聚焦除港口主业外，在贸易、物流、金控、产城融合、装备制造、海外发展等板块领域的多元化业务发展，更好地聚焦打造世界一流的物流枢纽港、金融贸易港、产城融合港、邮轮文旅港、智慧绿色港。同时，微港口观察认为，旗下主要港口集团的“一把手”由异地交流任职，相互融合，也有利于打破长期形成的人事板结与固化，打破整合过程中各地港口企业“本位主义”的阻力，更好地促进山东省港口资源一体化整合的深度融合。
事实上，山东省港口集团挂牌成立不久，山东省港口集团党委书记、董事长霍高原就明确提出，山东省港口集团自身要实现“三合发展”，从组织架构、管理一体化上完成“整合”；通过集团化运作、一体化经营、协同化发展完成“融合”；在此基础上，从港口各个构成模块间深度联合、彼此影响、产生增力过程中实现“耦合”效应，打造山东港口新优势和拳头品牌。
诚然，人事布局是实现“整合、融合、耦合”发展极其重要的一环。而随着此轮四大港口集团的领导班子的大面积调整到位，标志着山东港口整合，从省级港口集团层面到旗下地方港口集团层面，在人事架构调整中的全部到位。
