把时间抢回来，把生产抓起来！复工复产的“集结号”已经吹响，时间不等人，努力正当时。中交集团安全有序推进复工复产，一手抓防疫，一手抓生产。
中国路桥工程有限责任公司
黑山南北高速公路项目员工包机返岗复工
自新冠肺炎疫情爆发以来，中国路桥党委积极贯彻落实中交集团暨中国交建党委部署，组织相关单位召开项目复工复产专题会议，研判当前境内外疫情防控形势，积极指导境外项目开展复工复产。
6月2日，黑山南北高速公路项目95名员工乘包机从天津飞往黑山，成为中国路桥以包机形式安排的第一批返岗复工人员。
5月初，黑山疫情形势逐渐好转，中国路桥人力资源部、工程管理部、市场开发部和黑山分公司紧密联动，各司其职，一方面与黑山交通部、外交部，黑山驻华使馆高效沟通，另一方面积极配合中国交建海外事业部完成出境需要的各项审批手续。
所有返岗人员出行前均通过健康排查并进行核酸检测，确保人员安全派出。出发当晚，黑山共和国大使馆一等秘书达米尔·萨巴诺维奇亲赴机场协调并为第一批返岗人员送行。
此次包机从最初筹备到成行仅用了17天时间，充分展现了路桥人“不等、不拖、不靠”的工作作风，体现了中国路桥集中力量办大事的魄力和担当。公司各单位将继续贯彻落实公司党委部署，在做好疫情防控的基础上，高效推进公司复工复产，为公司高质量发展贡献力量。
中交第二航务工程局有限公司
湖北潜江项目13个新建厂区全部交付运营
6月2日，中交二航局投资建设的潜江市集镇污水处理工程PPP项目，收到潜江市住建局关于第二批6个污水处理厂正式交付运营的回函，标志着该项目13个新建厂区全部交付运营。
潜江集镇污水处理工程PPP项目共包含14个厂区，第一批7个新建污水处理厂已于2018年8月正式交付运营。
此次交付运营的第二批新建污水处理厂包含周矶、后湖、高石碑、积玉口、浩口、渔洋在内的6个新建厂区及其配套管网，处理规模为每天6500立方米，自去年6月开始试运营以来，第二批6个新建厂区运营出水稳定达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中一级A标准。
截至目前，该项目仅剩1个提标改造的广华厂区还处于建设期，计划于今年底完工。
该项目新建的13个污水处理厂配套建设管网长度为728公里，覆盖潜江市20个乡镇，面积超过1200平方公里，有效解决了潜江市近50万居民的生活污水处理难题，缓解了潜江市农村污水难处理、水域环境污染严重等问题，还将消减氮磷污染物排放总量，全面改善当地人居环境，为汉江流域生态安全提供良好保障。
潜江集镇污水处理工程PPP项目是中交二航局深刻践行“长江大保护”、“美丽中国”战略的重要成果，是湖北省第一批通过全部验收程序并正式投产运营的乡镇生活污水处理项目，也是落实湖北省计划三年内实现乡镇生活污水治理全覆盖的民生项目，加快了湖北省农村生活污水处理设施建设与运营步伐。
中交第二公路工程局有限公司
37.28公里，80天，800人京雄城际铁路正线无砟轨道施工顺利完成
5月31日，经过80天的夙夜奋战，随着正线最后一块无砟轨道板自密实混凝土的灌注结束，标志着中交二公局承建的京雄城际铁路项目CRTSⅢ型板式无砟轨道正线施工按照施组计划圆满完成，为后续铺轨施工提供了坚强保证，距实现年底按期通车目标又迈进了坚实一步。
中交二公局京雄城际铁路项目无砟轨道正线施工37.28公里，轨道板铺设6841块，跨越4处既有高速铁路、公路，施工任务重、安全风险高，同时受疫情影响较大，人员组织困难。
项目坚持科学防疫、统筹谋划、倒排工期，加强资源集中管控力度，有序形成现场作业面10个，高峰期组织800余名作业人员24小时施工，确保无砟轨道施工按时间节点顺利推进。
为打造精品工程，项目多措并举保证实体质量。针对无砟轨道施工精度控制要求高，自密实混凝土稳定性能难控制等，项目部进行线下揭板试验21块，同时组织3个试验段进行技术标准和实验数据测定，对技术人员进行8次无砟轨道施工技术专项培训，对施工中的技术管理、质量管控等进行分析总结应用。
通过固定工艺标准设置5cm圆弧，减少混凝土收缩时产生的集中应力，避免限位凹槽四角开裂问题。为加强对伸缩缝耐候钢防扰动控制，利用废弃钢材制作设置长2m×宽1m的马镫对其进行防护，并采用木楔子对其支撑、固定，有效解决了梁端防护问题。
无砟轨道施工成品
京雄正线无砟轨道施工
中交二公局京雄城际铁路项目自拉开无砟轨道施工序幕以来，先后召开4次现场交流会，共计300余人参加，互相促进、共同提升，全体人员铆足干劲、齐心协力，保节点、抓质量，终取重要成果。
下一步，将继续以钉钉子精神紧盯后续附属工程任务，按期保质保量完成既定目标。
