全面复工复产，港湾人在行动
近期，中国港湾全面贯彻落实党中央、国务院关于统筹抓好疫情防控和复工复产工作的决策部署，落实国资委关于建筑施工企业复工复产的系列要求，认真落实中交集团暨中国交建项目复工复产现场视频会议精神，在从严从细做好疫情防控的前提下，聚焦项目实际，主动作为、精准发力，统筹推进复工复产，做到严格防控、标准不降，确保圆满完成全年目标任务。
阿尔及利亚斯基克达项目启动扭王字块
近日，阿尔及利亚斯基克达油气港改扩建项目在当地开斋月期间，克服了新冠疫情的影响等多重困难，完成了模板验收、配合比报批、水泥骨料材料报批，以及临时预制场地建设等一系列前置工作。
在做好疫情防控和安全措施的前提下，顺利启动了第一批扭王字块的预制工作，正式迈开了项目“疫情常态化防疫施工”的第一步。
目前，现场已到场3m³规格模板12套，10m³规格模板15套，本次启动3m³规格扭王字块砼浇筑。
同时，项目现场疏浚作业也处于正常有序的开展之中，临时码头建设推进，东防波堤复工抛填，机械设备维保等工作有条不紊地进行，为项目全面复工复产打下了良好基础。
面对当地“新冠疫情常态化”的趋势、项目全体人员众志成城，坚持“大安全”的生产思路，坚持“边防疫、边复工”的原则和“稳中求进”的工作基调，牢固树立“保护自己就是保护他人”的防控理念，不折不扣落实各项防疫、安全管控措施，严格执行“网格化管理”和“封闭管理”，严格做好“戴口罩、勤洗手、保持距离”三条关键措施，奋力夺取疫情防控与施工生产的双胜利目标。
安哥拉SONILS职员码头开启复产施工
近日，安哥拉罗安达SONILS职员码头扩建项目正式开启复工复产工作。
目前，项目施工人员已按防疫要求进场，项目部根据既定防控预案和复工复产防疫预案对其严格落实封闭式管理、体温体征动态监测、人员网格化管理等防疫措施，切实保障项目全体员工的生命安全，稳步推进防疫期间复工复产。
SONILS职员码头项目积极响应当地政府以及业主的指令进行复工复产，对在安基建企业起到模范带头作用。
在全面保障安全及做好防疫工作的前提下保生产，体现了项目部在困难时期的履约能力，更体现了央企在海外的责任担当，为项目后期的施工以及合作奠定坚实基础。
安哥拉道路修复项目全面推进复工复产
近日，安哥拉道路修复项目部在确保安全的前提下，正式对K9+256-K10+100段进行基层修整施工，标志着项目复工复产工作全面启动。
自疫情爆发以来，安哥拉道路项目全面贯彻落实集团和公司关于统筹抓好疫情期间防控和复工复产工作的决策部署，采取了营地和施工现场封闭式管理，体温体征动态监测，人员网格化管理，保留少量当地员工等一系列防疫防控措施。
在确保安全的前提下，全力推动项目复工复产，为实现全年任务目标奠定了坚实基础。
吉隆坡地铁二号线项目正线第一阶段道床验收全部完成
6月5日，吉隆坡地铁二号线轨道工程及维护车辆项目正线第一阶段道床验收全部完成。
项目部在做好疫情防控工作的同时，于5月11日全面启动现场复工复产。通过高标准执行当地政府要求的标准作业流程（SOP），项目实现了流程化、标准化、规范化复工复产，全力追回受疫情影响的项目生产进度。
项目正线第一阶段无砟轨道自2018年12月31日开始施工，长度为27.7km，包括8组单开道岔、2组渡线道岔及1组交叉渡线。
项目正线第一阶段道床施工任务的顺利完成并通过验收，向业主、项目交付伙伴（PDP）等项目相关方展现了公司的优质履约能力。
下一步，项目部将继续严格落实集团和公司的相关部署，通过科学防疫保障复工复产，努力夺取疫情防控和生产经营双胜利。
马来西亚SUKE CA4项目跨既有高速路及MRT轻轨主线及匝道全面贯通
近日，随着U5线最后一车混凝土浇筑完成，第三座跨高速路及MRT轻轨施工的连续刚构桥中跨顺利合龙，标志着马来西亚SUKE CA4项目跨既有高速路及MRT轻轨线、主线及匝道全面贯通。
面对新冠肺炎疫情的挑战，项目团队采取了“包保领导+封闭式+网格化”管理方式，制定了一系列防疫及复工操作标准程序。
由于该项目高空安全作业要求极高，项目团队多次分类召开专题会确保施工过程安全可控。
在每次浇筑前进行全面系统细致的安全检查，确保结构受力安全，同时进行施工过程操作安全交底，设置好防护、防坠、防渗漏布置，指派专人在浇筑过程中把关检查以防浇筑过程水泥浆遗漏。
经过项目团队的集体努力，最终顺利完成了U5线中跨合龙段施工。
马来西亚SUKE CA4 项目主线长3.2千米，其中U5桥梁P4-P7墩上部结构为连续刚构桥，预应力混凝土连续刚构跨径布置为65+100+65米，连续刚构平均墩高42.6米，采用直腹板单箱单室箱型截面，梁体下缘按二次曲线变化，箱梁高度由墩顶6米渐变至跨中2.5米。主梁宽度由P4墩处20.334米至P7墩渐变至15.338米,悬臂“T”构单侧有11个节段。
U5连续刚构桥的顺利合龙，标志着项目安全完成三座连续跨越既有主干道JALAN CHERAS与轻轨MRT的刚构桥，这是是目前马来西亚在建项目中完成的最高连续刚构桥。
波兰波利采化工码头与疏浚项目开始钢板桩施工
当地时间6月3日下午，随着第一根钢板桩开打，公司承建的波兰波利采码头及疏浚工程项目钢板桩护岸主体工程正式开始施工。业主及其他相关单位负责人到场见证这一标志性时刻，并对公司前期的施工工作表示高度认可。
从年初项目管理人员入场到第一根钢板桩的打设，公司克服了国内和欧洲新冠疫情相继爆发以来的种种困难，严防疫情的同时力保生产。第一根钢板桩的顺利打设，为整个项目主体工程建设创造了良好的开端。
阿尔及利亚斯基克达项目启动扭王字块预制
近日，阿尔及利亚斯基克达油气港改扩建项目在当地开斋月期间，克服了新冠疫情的影响等多重困难，完成了模板验收、配合比报批、水泥骨料材料报批，以及临时预制场地建设等一系列前置工作。在做好疫情防控和安全措施的前提下，顺利启动了第一批扭王字块的预制工作，正式迈开了项目“疫情常态化防疫施工”的第一步。
目前，现场已到场3m³规格模板12套，10m³规格模板15套，本次启动3m³规格扭王字块砼浇筑。同时，项目现场疏浚作业也处于正常有序的开展之中，临时码头建设推进，东防波堤复工抛填，机械设备维保等工作有条不紊地进行，为项目全面复工复产打下了良好基础。
面对当地“新冠疫情常态化”的趋势、项目全体人员众志成城，坚持“大安全”的生产思路，坚持“边防疫、边复工”的原则和“稳中求进”的工作基调，牢固树立“保护自己就是保护他人”的防控理念，不折不扣落实各项防疫、安全管控措施，严格执行“网格化管理”和“封闭管理”，严格做好“戴口罩、勤洗手、保持距离”三条关键措施，奋力夺取疫情防控与施工生产的双胜利目标。
喀麦隆克里比深水港二期项目防波堤施工正式启动
5月15日，随着第一车堤心石推填入海，喀麦隆克里比深水港二期工程项目正式启动防波堤推填施工，这标志着深水港二期工程项目正式进入水工主体结构实施阶段，为后期各分项的逐步开展奠定了坚实的基础。
深水港二期防波堤在原有一期防波堤基础上延长675米，为传统的斜坡式抛石堤结构，共需各类石料约60万方，5t扭王块13714件、8t扭王块1785件。
为克服新冠疫情及喀麦隆封锁国境所带来的的影响，项目总经理部组织合作单位在做好疫情防控的前提下，有计划、分批次的提高施工现场属地员工数量，以弥补国内关键岗位、技术工人无法及时进场的问题，合理统筹安排现场施工，坚定了项目部全体员工不畏困难的信心，发扬了攻坚克难的奋斗精神，实现科学复工复产。
凯菲路项目顺利完成控制性工程K51大桥下部结构施工
5月29日下午，随着尼日利亚凯菲路项目部二标段CH51+701.3大桥的最后一道盖梁浇筑完成，至此该桥下部结构全部完成，标志着桥梁作业面由下部结构向上部结构的工序转换。
CH51+701.3大桥是凯菲路项目的控制性工程，共有六跨，桥梁上部采用每跨20米的6片预制I型梁结构，下部结构由扩大基础、圆柱墩、盖梁组成。
该桥所处河流常年流水，雨季河水暴涨，下部结构仅只能在旱季施工，今年在雨季伊始就遭遇了数次洪峰。
面对河水湍急、泥沙淤厚、作业时间短暂、疫情爆发等不利条件，凯菲路项目坚持以解决问题为导向，积极落实各项防疫措施，集中优势资源，与时间赛跑、加快施工进度。
在多次遭遇突发洪水冲毁围堰的情况下，充分发扬不怕苦、不怕难的拼劲和不怕输、不服软的韧劲，精心组织、科学管理，在最后关头完成了所有下部结构施工，为桥梁后续作业提供了工作面，为联通各段路面施工区域奠定了坚实的基础。
凯菲路项目二标段共有7座桥梁，正在施工的有3座，目前已完成16个扩大基础、33根墩柱、11道盖梁、1个台身以及16片预制梁的混凝土浇筑，项目部在后续工作中，将严格落实各项防疫措施，继续加快桥梁上部结构施工进度。
至此，项目部在雨季来临前圆满完成桥梁下部结构作业，实现了控制性工程如期完成，更为打赢疫情攻坚战奠定了信心。
如今，国内新冠疫情防控已取得阶段性重要成果，但疫情在海外多点爆发，正快速扩散。下一步，中国港湾将海内外同心，在保证国内外员工安全的前提下，紧抓复工复产，确保高质量完成全年目标任务。
素材来源：中国港湾工程有限责任公司
