7月31日，太仓武港码头有限公司（简称“太仓武港”）的维修场地上出现了身着红蓝两种颜色工作服的修理人员忙碌的身影，蓝色工作服是该公司外包维修人员，红色工作服是兄弟单位的外包维修人员，这是该公司借鉴疫情期间“共享员工”新模式，与兄弟单位实现修理人员共享，践行降本增效工作理念的一个剪影。
年初以来，太仓武港码头有限公司牢抓降本增效这一“牛鼻子”，主动作为、多点发力，跑出了“降本增效”的加速度。
强化共享 实现互利共赢
“不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海”，太仓武港不断强化“共享”模式，成本管控从点滴做起。
在公司内部，太仓武港持续推进班组整合优化，把斗轮机班和装船机班合并为斗装班，鼓励员工互相学习、一专多能。“班组的合并，在实现人员技能共享的同时，有效降低了用工成本。”太仓武港生产操作部经理夏宇飞介绍，针对突发大故障时维修力量不足的情况，太仓武港另辟蹊径，与兄弟单位太仓二期“联姻”，共享外包维修人员，有效节约了维修人工成本。
除此之外，太仓武港还严把公务用车审批关，坚持3人以下不派车、同程合并用车的原则，并与太仓片区兄弟单位联动用车，实现了办公用车从“专车”到“顺风车”的转变。截至7月份，该公司车辆使用成本同比减少了46.7%。
勇于创新 收获双重突破
夏天来了，码头变成了“用电大户”，对此，太仓武港积极调研摸索，从降本、增效两个方面着手，深挖潜能，取得了明显的效果。“针对每年用电的高能耗，我们开启了能源管理合作的新模式。”太仓武港技术设备部副经理赵霞说，请来灯具公司免费把太仓武港所有灯具改造为节能灯具，据测算，该公司因此每年可减少电费支出超100万元。
设备因故障停机、频繁启动，也会导致成本高。3月份，太仓武港从这方面入手，借鉴集装箱码头相关设备管理指标，创新设备管理考核体系，将月度设备管理考核指标由原2小时以上应急故障频次更改为每百万吨吞吐量故障频次、每百万吨吞吐量故障时长。
据悉，实行新的考核指标后，太仓武港员工主动管理意识不断增强，预防性维修不断增加，应急维修逐渐减少，每百万吨故障频次从3月份的10.19次减少到7月份的7.57次，每百万吨故障时长从3月份的24.83小时减少到7月份的16.55小时，故障处理效率大幅提升，设备管理得到较大改善。
精细算账 用好优惠政策
太仓武港及时掌握、充分利用各项优惠政策，争取到了社保费用减免。同时，该公司积极申报符合条件的各类企业补贴。“截至7月底，公司今年已从各项减免、补贴中收获500余万元。”太仓武港计划财务部经理王绍武告诉笔者。
吃透政策红利的同时，太仓武港还巧用财务杠杆，实现成本管控下的资产收益提升。据介绍，太仓武港通过银票贴现及贷款置换方式，降低了贷款总额，预计年内可节约财务费用约140万元。同时，该公司办理协定存款，利率增长4倍，上半年利息收入增加10万元，全年预计增加利息收入20万元。
“下一步，太仓武港将继续坚持向管理要效益，靠技术降成本，刀刃向内，把降本增效推向纵深。”太仓武港党委书记、总经理陈晓峰对笔者说。
