近日，广州港启动了高粱“散改集”和湖南家具出口业务，积极拓宽粮食“散改集”货物种类和内陆出口货源。近年来，广州港集团积极推进“集装箱+”战略，积极拓展多式联运、“散改集”业务，上半年集团多式联运箱量和“散改集”货量同比分别增长44.7%，73.5%。
7日，装载有外贸进口高梁的18个集装箱从广州港新港公司装火车发运。此次项目发运是广州港物流公司继玉米“散改集”业务后，成功通过优质服务拓宽业务范围。据悉，本次发运高粱货重为500吨，经铁路运输发往韶关东火车站，抵站后经拖车配送至韶关地区饲料工厂。从客户下单到货物送抵，全程用时约为4天，凸显绿色、高效、安全的优势。2018年以来，物流公司与多家粮食客户合作，陆续开通了“广州港-韶关”、“广州港-赣州”、“广州港-郴州”等13条粮食“散改集”铁路线路，为客户提供全程物流运输服务，并逐渐成为粮食客户运输的最佳物流方案之一。
10日，衡阳户外家具发往美国的集装箱在南沙港区报关放行，“湖南—南沙”家具多式联运出口项目顺利启动。
6月份以来，受新冠疫情影响，粮食市场供应偏紧，我国内贸粮价上涨，物流公司全力保障客户的粮食运输安全，切实做好“六稳六保”工作。物流公司积极向铁路部门争取铁路货运价格下浮政策，以降低整体物流运输成本为目的，围绕企业需求制定多式联运粮食运输方案，帮助粮食企业巧算“经济账”减少运输成本。同时，协调铁路部门加大铁路空箱、空车配给力度，优先满足粮食运输需求，增派专业人员到装车现场监管，及时妥善处理运输过程中遇到的问题。
在拓展内陆出口货源方面，自2019年下半年衡阳户外家具项目筹备投产，物流公司提前与客户沟通，积极参与了工厂的物流方案规划，并建立起紧密联系。8月初，工厂提出南沙至美国的出口计划，物流公司与外贸船公司、合作伙伴、铁路部门和港口作业公司紧密沟通，在多方共同努力下，顺利完成自新沙公司提箱，到衡阳工厂装箱，重箱海铁联运至南沙出口的整个作业过程。“湖南—南沙”家具多式联运出口项目的启动，为湖南客户提供一条便捷、高效的出口物流通道。
