2020年，突如其来的新冠疫情对世界经济造成了巨大影响。知名航运咨询机构克拉克森研究预测表明，2020年全球集装箱贸易以吨海里计将减少11%（2009年降幅为9%），该预测情境将构成集装箱海运贸易在历史上的最大跌幅。此外，关于降低供应链风险以及全球/区域化贸易的争论也将继续，这也会严重影响未来全球集装箱贸易的发展。
在疫情的冲击下，航运业遭遇了前所未有的挑战。在此背景下，以大数据为标志的新技术，不仅可以推动传统航运业走向透明化、智能化和柔性化，也将成为突破产业创新发展瓶颈的重要助推器。据了解，福建丝路海运运营有限公司计划牵头打造港航贸大数据平台，推动港航业加快转型，实现高质量发展。
据了解，目前福建港航贸易已有的信息化平台，如“单一窗口”“智慧物流”平台、各代理机构的订舱系统等，信息数据较为零碎，无法形成统一的数据链条，不利于产业的数据融通、标准互认。
在此背景下，“丝路海运”平台运营主体——福建丝路海运运营有限公司力争打造以大数据技术为支撑的综合服务平台。通过搭建省级订舱平台实现航商舱位信息的收集，依托“智慧物流”平台的相关数据实现货物物流信息的跟踪，对接海关总署“单一窗口”平台关联相关贸易数据建立数据库集群，实现货源信息、物流信息及口岸通关信息多维度、多组合的定制化查询。
通过人工智能模型的建设，可以实现对相关数据的职能监控、动态预测及统计分析，形成立体式、可视化的数据展示分析体系，帮助政府部门和查验单位及时准确掌握外贸运行数据，加强风险分析和综合研判能力，也可为企业生产经营规划、对外投资建设提供有效支撑。
福建丝路海运运营有限公司副总经理李南介绍，“丝路海运”公共服务信息平台集约各个分散的物流业务数据，可以吸引国内外各“丝路海运”服务标准的参与方加入，有利于实现与“一带一路”沿线数据互通，进而服务国家大数据建设。
