据欧联社综合报道，一艘由长荣海运营运的大型货柜轮船通过苏伊士运河(Suez Canal)时，在狭窄的航道上转弯时搁浅，船只整个横向卡在运河当中，造成运河整个堵塞。
长荣货柜轮船苏伊士运河搁浅
综合卫报等媒体报道，船只追踪网站“VesselFinder”显示，地中海、红海入口处布满了等待通过苏伊士运河的船只，仍不知何时可以通行。长荣海运营运的大型货柜轮在苏伊士运河搁浅，使这条重要的国际贸易航道受阻，这让目前货柜、航班吃紧的海运市场更加紧张。
这艘在巴拿马注册的大型货柜轮Ever Given号从中国深圳经台北驶向荷兰鹿特丹，原定3月31日抵达目的地。23日凌晨，该船准备依序通过苏伊士运河穿越地中海航程中，在狭窄航道上转弯时搁浅，运河管理当局随即派出多艘拖船紧急救援，并出动挖土机试图清除淤泥，希望能移动这艘宽达60米的货轮。
该突发事件是由紧跟在Ever Given号货柜轮之后的货轮Maersk Denver号船员拍下之后，上传到社交媒体平台，希望提醒准备通过运河的船只注意。
苏伊士运河是世界上最重要的水路之一，建造于1869年连接地中海与红海以及通往亚洲的航运通道。全长190公里、深24米、宽205米。是从欧洲到亚洲最短的海上路线，只要11至16个小时就可以通过。
苏伊士运河每天可以处理数十艘大型货柜轮，每年约有25000艘船只通过，占世界海运贸易14%，也是埃及重要的外汇收入来源。
依据规定船只通过运河必须缴交通行费，在长荣货轮搁浅后，该船不仅恐面临罚款，也对全球物流造成影响。尤其是当前海运正面临缺货柜、缺航班的状况下，对全球物流影响巨大
