深化新一代信息技术与制造业融合发展，打造数字经济新优势，国有企业如何把握机遇，加速提升企业创新能力，建设世界一流企业？
中国铁路工程集团有限公司党委书记、董事长陈云表示，“紧抓数字化转型新机遇 构建高质量发展新格局。”
当今世界，新一轮科技革命带动数字技术强势崛起，产业数字化、数字产业化已成为第四次工业革命的重要驱动要素。
世界经济数字化转型是大势所趋。
加快数字化转型是中央企业在危机中育新机、于变局中开新局的战略性支点，要顺应大局大势发展，在致知致行中致远致胜，以产业数字化引领驱动高质量发展，努力在构建数字化产业链、培育数字化生态、推动数字经济和实体经济融合发展中走在前列。
4月7日，中国中铁“数字施工与智慧建造”双轮驱动工作推进暨专题培训会在上海召开
推进数字化转型要在“致知中致行”
数字化转型不是简单的信息化升级，是企业价值链、组织链、管理链、生产链、供应链、服务链的全面革新，只有“知之愈深”才能“行之愈笃”，转型之路才能走稳走实走远。
第一，数字化转型是带动生产力变革，推动建筑企业迈向产业链、价值链中高端的必然选择。
当前建筑企业面临着盈利空间收窄、运营效率不高、核心优势不强、创新能力不足、信息化应用深度不够等问题，归根结底是生产力和生产关系变革不快、不协同造成的。
数字经济是新兴技术和先进生产力的代表，数字化转型将有效引导各类要素协同向先进生产力集聚，并推动建立与数字生产力相匹配的新型生产关系，促进价值创造由价值链向价值网转变，在实现传统产业和产业链协同改造、商业模式创新和产业结构升级相互促进中催生新动能、推动新发展。
第二，数字化转型是践行“三个转变”，推动建筑企业高质量发展的必然选择。
数字化转型是改造提升传统动能、培育发展新动能的重要手段，具有向管理赋能、技术赋能和数据赋能的价值再造能力，符合“三个转变”发展内涵；有利于建筑企业提升精细化管理、精益化建造和精致化生产水平，构建“生产服务+商业模式+金融服务”跨界融合的产业生态，聚合工程项目设计、施工、运维一体化的集成管理优势，提升产业基础能力和产业链现代化水平，在助力“内循环”、促进“双循环”中加快推动高质量发展。
▲ 西（海）察（汗诺）公路1标
第三，数字化转型是培育全球竞争力，加快建设世界一流企业的必然选择。
中央企业要主动以建设世界一流为标尺，以构建数字化时代核心竞争力为主线，以对标世界一流管理提升行动为载体，把投身数字经济作为推动质量变革、效率变革、动力变革的重要驱动力，推动企业向形态更高级、分工更优化、结构更合理方向发展，抢占未来市场和发展制高点，抢占时间优势和数字化“红利”，全面提升在全球市场的竞争力、话语权和影响力。
▲ 中国中铁数字化管控中心
推进数字化转型要在“致行中致远”
数字化转型是一个通过不断地“数字变革循环”向更高层次演进的过程，近年来中国中铁积极推进“数字中铁”和“智慧中铁”建设，力求在实践探索中推动数字化转型向纵深发展。
第一，建设数字中铁，不断夯实数字化转型基础。
目前中国中铁数字化建设的初步架构为“八大业务平台、两大数据中台、一个大数据平台”：
八大平台为局部应用提供基础支撑，包括协同工作、人力资源管理、工程项目成本管理、业财共享、科技管理、经营开发、中铁鲁班电商、网络安全化态势感知和数字化管控中心等。
数据中台包括“基于BIM的设计数据中台”和“工程数据中台”，能够有效聚合企业勘察设计、工程建设、运营数据，提高企业对项目全生命周期数据的分析与利用水平。
大数据分析和辅助决策平台采用互联网+、大数据、物联网、GIS、BIM、VR等新技术，涵盖IT大数据、业务大数据、管理大数据、工程项目大数据、财务大数据、应急指挥大数据等，能够充分发挥数据资产在大数据分析、人工智能和业务协同等各方面潜在价值，为加速数字化转型提供有力支撑。
▲ 水曹铁路正线
第二，赋能智慧建造，持续提升智能化管控水平。
中国中铁大力推进“智慧工地”建设，着力提升涵盖安全、质量、进度、劳务、物资、设备等要素的智能化管控能力，推动生产现场全要素、全过程的自动感知、实时分析和自适应优化。
▲ 雄安站是河北省首个5G+边缘计算智慧工地
持续规范和统一工业数据资源池，促进智能制造系统与财务共享系统、供应链系统的集成整合。实施生产制造升级计划，加快工艺改造和设备更新，推进“机械化换人”和“自动化减人”。探索盾构关键零部件的数字化制造，推进桥梁重要组件、道岔批量零部件数字化产线等示范项目。
推动“智慧工厂、数字车间”建设，开展建筑工业化协同制造平台建设，积极探索工业企业协同和各环节资源的共享。
▲ 中国中铁工业智慧云中心外部
第三，推动全面集成，全面启动信息贯通工程。
推进信息贯通工程的重点是打造企业信息贯通一体化工作平台，构筑统一编码标准，统一信息安全、统一信息化服务三大支撑体系，建设全球网络通达、项目全要素闭环管理、数据资产化管控、技术接口集成规范和数据决策分析五种基础能力，把信息化建设与应用融入到企业全面管理中，以信息化升级推动管理升级和数字化转型。
▲ 京雄城际铁路北落店村全封闭声屏障工程
推进数字化转型要在“致知中致行”
数字化转型要站在未来看未来，将其作为企业长期战略任务来抓，在久久为功、行稳致远中致胜未来。
第一，坚持顶层设计和统筹推进相结合。
以编制“十四五”中长期发展规划为契机，以数字化创新为主线，兼顾实效性价值与中远期发展价值，科学制定转型升级战略规划，明确转型方向、目标和重点，协同勾画商业模式、经营模式和产业生态蓝图愿景，布局新基建和智慧城市建设。分级分类、分周期推进，确保战略、业务、技术层面协调一致，同时进行动态优化迭代，确保数字化转型按正确的轨道推进。
▲ 雄安站特大桥工程
第二，坚持价值创造和数据驱动相结合。
● 聚焦企业持续发展的价值效益，建立覆盖数字化转型重大投资决策、应用决策、成效评价及绩效考核的建设与治理体系。
● 着力深化数据资源开发运用，建立数据标准规范，构建数据资产管理体系。
● 要充分挖掘数据价值，推动供应链、产业链上下游企业间数据贯通、资源共享和业务协同。
● 以提质增效为切入点，着力提高生产质量、效率和资产运营水平，减少企业对资源、能源等要素投入的过度依赖，更好地满足用户需求、增加附加值、提高投入产出效率。
▲ 安九铁路鳊鱼洲长江大桥
第三，坚持数字建造与创新发展相结合。
● 将BIM、数字孪生、物联网、大数据等数字技术与工程建设深度融合，围绕项目全生命周期进行数字化改造，全面提升建筑智能化水平。
● 用好用活大数据平台和数据中台，推动各项管理要素、管理环节上云上平台，提升全面感知、实时互联、数据贯通、智能应用能力。
● 牢牢把握施工项目全链条这一价值创造的根基和主要矛盾点，加快理顺管理链条，推动体制机制变革，破除发展瓶颈，做好数字化改革试点和经验推广工作，为建设世界一流企业赋能赋智。
▲ 中国中铁智慧建造BIM+GIS驾驶舱
