《长三角船舶和港口污染防治协同治理战略合作协议》
《长三角地区交通运输信用一体化合作协议》
《长三角公路水路省际通道中长期规划建设合作协议》
《长三角智慧高速公路建设战略合作协议》
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近日伴随着一系列合作协议签订，苏沪浙皖三省一市交通运输主管部门达成，长三角一体化发展交通领域2021年工作要点，涉及7个方面24项具体工作，一起来看看。
交通基础设施方面
1、共同推进轨道上的长三角建设
以加快城际和市域市郊铁路建设为重点，提升长三角城市群基础设施互联互通水平，推进长三角路网联网并营相关研究。开工建设沿江高铁合肥至上海段、通苏嘉甬铁路、盐泰锡常宜铁路、潍坊至宿迁铁路、扬镇宁马城际铁路安徽段。
加快沪苏湖铁路、沪苏通铁路二期、宁淮铁路、宁滁城际铁路安徽段、宁马城际铁路安徽段、宿迁至合肥铁路安徽段建设。加快沪乍杭铁路、宁芜铁路增建二线、嘉闵线北延伸江苏段、宁滁城际铁路江苏段、宁马城际铁路江苏段前期工作，力争开工建设。
加快扬镇宁马城际铁路江苏段、宁宣、宜湖铁路、如通苏湖城际（苏州至湖州段）、宿迁至合肥铁路江苏段、宁杭高铁二通道、嘉闵线北延伸上海段和沪苏嘉城际、江南水乡旅游线等前期工作。
2、加快打通省际待贯通公路
开工建设沪渝高速公路宣城至广德段、南京至和县高速公路安徽段、徐淮阜高速公路安徽段、苏州至台州高速公路江苏段。建成宜兴至长兴高速公路江苏段。加快建设沪武高速公路沪苏省际段改扩建工程上海段、宁宣杭高速公路江苏段和浙江段、合宁高速公路改扩建工程江苏段、溧阳至宁德高速公路江苏段、苏州至台州高速公路浙江段、申嘉湖西延高速公路、宁芜高速公路皖苏省际段、来安至六合高速公路安徽段、千黄高速公路安徽段。
力争开工建设沪武高速公路沪苏省际段改扩建工程江苏段。加快南京至广德高速公路、宁洛高速公路、蚌埠至五河至泗洪高速公路、来安至六合高速公路江苏段、徐淮阜高速公路江苏段、南京至和县高速公路江苏段、G50沪渝高速长兴西至界牌段前期工作。
开工建设237国道苏皖省际安徽段、320国道沪浙省界段浙江段。建成江苏247省道皖苏省界段。加快建设320国道沪浙省界段上海段、330国道浙皖省界浙江段提升改造、江苏126省道江宁段改扩建工程。加快235国道皖苏省界段、104国道京福线江苏段、330国道浙皖省界安徽段提升改造、228国道沪浙省界段、江苏422省道六合段改扩建工程、安徽435省道来安段、安徽446省道马鞍山段前期工作。开工建设昆山沿沪大道-上海胜利路。建成上海朱吕公路，加快浙江善新公路、外青松公路-外青松公路、金山-平湖兴豪路建设。继续深化省际断头路合作事项，形成储备项目库。
3、推进省际航道建设
开工建设长湖申线苏浙省界至京杭运河段航道整治工程（衔接浙江已建成段）。建成芜申运河省际江苏段（衔接安徽已建成段）、水阳江安徽段。加快建设苏申内港线上海段、湖嘉申线、杭平申线上海段、苏申外港线江苏段。加快苏申内港线江苏段、杭申线航道工程浙江段、水阳江江苏段前期工作，推进秦淮河航道安徽段、新汴河航道江苏段规划研究。
4、推进世界级机场群建设
沪苏深化落实“两场”同步建设合作协议、南通新机场合作共建协议，以及沪苏城际轨道交通的规划建设。打造虹桥国际开放枢纽，推动“两带”构建畅通便捷的综合交通运输体系。
5、推进世界级港口群建设
以长三角共建辐射全球的航运枢纽，提升整体竞争力和影响力为根本遵循，加快形成长三角世界级港口群一体化治理体系。深化上海港与太仓港的合作，提高中转集拼服务效率；推进苏州白洋湾等ICT建设，促进公转水、公转铁。制订《南通通州湾长江集装箱运输新出海口建设总体方案》，推进通州湾长江集装箱运输新出海口起步工程项目。根据国家关于构建长三角世界级港口群形成一体化治理体系的总体部署，研究制订统一的市场化投资运营主体组建方案。
智慧交通建设方面
依托宁波-杭州-上海-南京-合肥高速公路，建立三省一市共同参与的智慧高速公路建设工作机制，加快沪杭甬、杭绍甬、沪宁等智慧高速公路建设改造工程实施。依托工程建设，共同推进长三角智慧公路关键技术、标准体系、协同机制等课题研究，建立长三角智慧公路科研协同和标准工作机制，促进科研成果推广应用。
深化推进长三角综合交通运输信息资源在“两客一危”、超限治理、污染防治、运输服务等方面的共享，推动区域路网、智慧航运等协同管理。
运输服务方面
1、继续发展省际毗邻公交
继续拓展省际毗邻公交线路覆盖面，力争增加8条以上。发布并实施《长三角省际毗邻公交运营服务规范》区域标准，争取实现公交“一卡通”，提升省际毗邻公交服务质量。
2、共同探索交通出行“同城待遇”
加强上海与南通道路客运方面的合作，探索沪通之间开行定制班线、共同成立线路公司等新型经营模式，实现规模化经营和品牌化服务，更好满足两地市民出行需求。
3、联合推动多式联运，促进运输结构调整
合力开展区域多式联运服务规则标准体系研究，鼓励沿江沿海港口、物流园区、铁路中心合作互动，鼓励发展跨省铁路集装箱铁路运输和江海河联运。统筹内河集装箱免过闸费、优先过闸、靠离码头等发展政策。
行业管理方面
三省一市交通运输主管部门在长江和内河航道的基础设施建设、信用监管、成效机制等方面加强合作，狠抓港口与船舶污染防治突出问题整改，共同制定长三角地区在港口船舶污染防治协同治理方面的行动方案，推动长三角地区交通运输绿色发展。
签署交通运输信用一体化合作协议，推动信用信息共享、惩戒措施路径互通，将长三角打造成为全国交通运输信用制度高地。
加强在长三角地区交通运输同城化待遇方面的合作，率先探索交通出行“同城待遇”的内涵、标准和推进路径。
携手打造交通强国先行区。编制长三角地区推动交通运输一体化发展的实施方案，结合各省市各自比较优势，选取能够对其他省市有借鉴意义的典型示范工程，争取在各自重点领域率先实现突破。
示范区交通运输建设发展方面
1、打造轨道上的示范区
加快沪苏湖铁路建设，开工建设通苏嘉甬铁路，推进如通苏湖、苏淀沪、沪苏嘉等城际铁路前期工作。推动上海地铁17号线西延伸开工建设，深化苏州地铁10号线前期工作。共商以汾湖站（苏州南站）为主的多层次综合客运枢纽布局及集疏运体系建设方案。
2、推动示范区县（市、区）际断头路建设
加快开展嘉青昆快速路、江陵路-同周公路-锦淀公路-崧泽高架快速路前期研究工作；加快推动浦港路南延-西塘至芦墟公路（吴江-嘉善）、锦商公路-金商公路（青浦-昆山）、丁新公路北廷-莲龚路（青浦-嘉善）等项目前期工作，力争开工建设。
3、研究示范区运输政策一体化
推动构建中低运量公交系统、建设绿色生态的货运交通系统以及综合交通执法协调联动等方面形成工作机制，提升示范区交通运输服务能力。
