近日，MEXC中东航线“中远海运太阳”轮缓缓驶离山东港口青岛港103泊位，此次作业泊位效率达到231．83自然箱／小时，再次刷新航线效率纪录。
据了解，山东港口青岛港抢抓山东港口一体化改革机遇，在泊位窗口保障、精细配载、中转无缝衔接、信息全程覆盖等方面进一步提升服务质量，坚持以创新为引领，精耕细作，打造品牌优势。
精准靠泊，创新船舶动态管控平台，实时掌控船舶动态
港口通过与船长密切沟通，结合吃水、潮汐等信息，能够实时掌控船舶动态，创新的船舶动态管控平台，能够更好地进行统筹泊位安排和资源配置，保障船舶直靠码头，压缩船舶在港时间。
不断创新“船场”模块，泊位堆场“绑定”规划
据了解，山东港口青岛港结合进口空箱箱量大、出口大箱占比多的特点，采用堆场条块管理，提高机械利用率，保障作业顺畅。并结合船舶积载特点，提前分析箱型、流向。重进重出、双吊具配载，提高拖车重载率，同时精准作业路设计，提前作业推演，保障生产顺畅有序。
推进“IOP2．0标准化操作”，让技术保障中心发挥优势
从船期申报、船舶抵锚、船舶靠离、开工作业等28个生产作业环节入手，全方位细化生产服务指标，通过计划、中控、现场“三位一体”，助力生产组织提效。利用全天侯维保、标准化维修、智能化管控等技术优势。隐患提前排查，故障提前消除，保障生产组织安全顺畅。在生产调度指挥中心、引航站、海事VTS、海关的大力配合下，船舶顺利作业完毕，驶离山东港口青岛港。
下一步，山东港口青岛港将继续用强有力的行动，书写山东港口发展新的时代篇章。青岛西海岸新区也将结合上级部署，继续加强规划引领，深化港口一体化改革，推进相关资源整合，对标世界一流港口，聚焦一流设施、一流技术、一流管理、一流服务，提升青岛港智慧、绿色、平安水平，全力打造功能完备、服务高效、特色突出、全面领先的现代化港口。
