近日，由CMA CGM运营的15000 TEU液化天然气（LNG）动力集装箱船“达飞斯堪朵拉”轮（CMA CGM SCANDOLA）靠泊中远海运港口厦门远海码头（下称“CSP厦门远海码头”）并顺利完工，这是CSP厦门远海码头迎来的首条LNG动力集装箱
港航合力节能减排 蓝天保卫战持续进行
自2020年国际海事组织（IMO）颁布限硫令以来，船舶大气污染物排放控制标准日渐严苛，“绿色航运”大势所趋。LNG燃料作为航运业公认的低碳能源首选燃料，成为各大船东的主要选择之一，未来预计将会有更多LNG船舶投入运营使用。据悉，“达飞斯堪朵拉”轮全长366米，宽51米，使用LNG作为主燃料，与传统燃油集装箱船相比，该船航行期间约可减少二氧化碳排放20%、颗粒污染物排放91%、氮氧化物排放92%及二氧化硫排放99%。
CSP厦门远海码头长期致力于港区绿色环保和高效安全。近几年，码头投入开展船舶岸电设施、生产智能化升级等绿色项目的建设与实施。截至目前码头已完成港口岸电设施建设及改造7套，5个泊位全覆盖，其中14#泊位3MW高压岸电装置，采用10KV/50HZ电源，经移相变压器降压至6.6kV，变频至60HZ后经隔离变压器输出6.6kV/60Hz功率3500KW船用负载，每年最高可替代燃油量约1272吨标煤，减少CO2排放量约4020吨。
