习近平总书记指出，坚持党的领导、加强党的建设，是我国国有企业的光荣传统，是国有企业的“根”和“魂”，是我国国有企业的独特优势。山东省港口集团党委深刻领悟习近平总书记的重要指示精神，把党建作为深化一体化改革的“压舱石”、助推港口高质量发展的“红色引擎”，高站位，强管理，带队伍，促发展，以高质量发展助力交通强国、海洋强国建设。
党建把舵，在服务国家战略中锚定方位
习近平总书记强调，坚持党对国有企业的领导是重大政治原则，必须一以贯之；建立现代企业制度是国有企业改革的方向，也必须一以贯之。2018年3月，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时强调，海洋是高质量发展战略要地，要加快建设世界一流的海洋港口、完善的现代海洋产业体系、绿色可持续的海洋生态环境，为海洋强国建设作出贡献。
港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。作为国企，山东港口在蓝色海洋背景下天然自带“红色基因”，旗帜鲜明讲政治、坚决赓续“红色基因”是思想之基、立业之本。山东省港口集团党委牢记习近平总书记的殷殷嘱托，始终坚持党的领导、加强党的建设，发挥党委领导作用，把党的政治优势转化为企业的创新优势、发展优势、竞争优势。把学好党的创新理论作为首要政治任务，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，深入开展党史学习教育，依托党委理论学习中心组、三会一课、主题党日、山港讲堂等载体，引导全港党员干部不断崇高政治站位，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”。
山东港口以加快建设世界一流的海洋港口为政治使命，紧紧围绕国家《交通强国建设纲要》《关于建设世界一流港口的指导意见》等宏观规划，认真研究港口建设发展一般性规律，形成“十位一体”发展战略体系，以建设国际领先的智慧绿色港、物流枢纽港、产城融合港、金融贸易港、邮轮文旅港为载体，全力打造东北亚国际航运枢纽中心，加快建设“港通四海、陆联八方，口碑天下、辉映全球”的世界一流海洋港口，全力服务“一带一路”建设，服务国家战略，服务“大循环”“双循环”新发展格局。
党建铸魂，在推进科学管控中提升效能
建设世界一流的海洋港口，离不开党组织的强力引领和支撑保障。山东省港口集团党委在生产经营和管理中突出党对国企的绝对领导，把党建工作要求写入公司章程，融入公司治理各环节，把企业党组织内嵌到公司治理结构之中，明确党组织研究讨论是董事会、经理层决策重大问题的前置程序，明确和落实党组织在公司治理结构中的法定地位，做到组织落实、干部到位、职责明确、监督严格，为山东港口一体化改革发展把关定向、保驾护航。山东港口在改革中同步调整党组织设置，及时在新建项目和海外机构等设立党组织，开展“空白班组”清零行动，实施“双向进入、交叉任职”领导体制，选优配强党组织书记，打造政治过硬、班子过硬、队伍过硬、作风过硬、制度过硬、业绩过硬的过硬党支部，2020年底过硬党支部建设达标率达到50%以上。
山东省港口集团党委努力在完善体制机制上下功夫。按照“集团化管控、专业化管理、集约化运营”要求，健全完善制度体系，推行挂图作战，逐项分解年度重点工作，明确责任领导、责任部门和完成时限，按月考核通报，2020年挂图作战重点任务完成率达到98.5%。突出内部挖潜，统筹资金管理和使用，通过集中采购实现降本增效。加强质量管理，总部顺利通过质量、安全、环境“三体系”认证，实现统一标准、统一认证、统一管理。启动风险防控体系建设，强化“金融+贸易+物流”全链条高风险业务分类管控。
党建培根，在强化组织建设中夯基固本
习近平总书记强调，基层是党的执政之基、力量之源。山东省港口集团党委持续优化党员队伍结构，发挥党员干部典型示范作用，提升党务干部综合素质，广泛开展直属党组织争创“先进直属党组织”、支部争创“过硬党支部示范点”、班组争创“党员先锋岗”、党员争当“优秀共产党员”“优秀党务工作者”等活动，培育出一批以“时代楷模”“连钢创新团队”、全国优秀共产党员郭凯、全国五一劳动奖章获得者郭磊等为代表的先锋模范，产生了有力的辐射带动效应，提升企业生产经营效益。
山东省港口集团党委坚持不忘初心、职工至上，积极构建港口与职工共建共享机制，努力为职工办实事、解难题。设立山东港口党校和港口企业大学，启动实施80后、90后、国际化干部人才“三百工程”，提升团队素质。始终把职工的生命健康放在第一位，为职工投保新冠肺炎保险，开展重点人员核酸检测10余万人次，配发口罩1000余万只。提高劳动报酬在初次分配中的比重，2020年职工工资平均增长11.3%。建立“七个一”联系帮扶机制，设立职工关爱基金，丰富职工文体生活，不断增强职工的获得感、幸福感和安全感。
党建赋能，在落实新发展理念、把握新发展阶段中再开新局
习近平总书记指出，坚持服务生产经营不偏离，把提高企业效益、增强企业竞争实力、实现国有资产保值增值作为国有企业党组织工作的出发点和落脚点，以企业改革发展成果检验党组织的工作和战斗力。
党建工作做实了、做准了、做好了，就是生产力、竞争力、凝聚力。站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点上，立足新发展格局，山东省港口集团党委坚持新发展理念，果断摒弃“吞吐量为王”的传统思路，坚持“紧扣港口主业高效发展、依托港口优势放大发展、跳出港口窠臼创新发展”，将各港口独立运营的物流、贸易等100多个业务单元进行再整合，成功构建了总部、四大港口集团、11大板块集团以及众多内陆港组成的“1+4+11+N”的“四梁八柱”，形成了“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托”的一体化协同发展格局，加快由装卸港向枢纽港、贸易港、金融港转型升级，不断增加港口发展的“含金量”和“附加值”。
山东港口积极服务新发展格局。举办2020陆海联动研讨会等活动，发起“东西互济、陆海联动”合作倡议，建立“双循环”物流企业协作机制。会同海丰国际、马士基等船公司开通东南亚冷链航线，打造“济青双中心、沿黄多基地”生活资料运输格局，加快由“生产资料港”向“生产生活资料港”转型。海向增航线、扩舱容、拓中转，航线总数突破300条，数量和密度稳居中国北方港口首位。陆向开班列、建陆港、拓货源，联合海关、铁路、船公司等，沿“一带一路”节点城市开辟内陆港19个，海铁联运班列达72条，保障产业链供应链畅通。
2020年面对疫情冲击，山东港口完成货物吞吐量14.2亿吨，同比增长7.5%；集装箱3147万标准箱，同比增长6.5%。其中，青岛港货物吞吐量超越新加坡港、升至全球第五位，集装箱吞吐量超越釜山港、首次问鼎东北亚。山东港口东北亚国际航运枢纽中心地位更加凸显。
山东港口一体化改革发展的实践证明，党旗红则港口兴，党建优则港口强。面向“十四五”，山东港口将始终锚定“加快建设世界一流的海洋港口”的总目标，以党建为引领，学党史、悟思想、办实事、开新局，推动港口一体化改革不断向纵深发展，力争到2025年建设东北亚国际航运枢纽中心实现突破性提升，到2035年基本建成世界一流港口，更好地服务国家战略和新发展格局，以崭新业绩为全面建设社会主义现代化国家作出新的更大贡献。
