在“十四五”开局之年，陕西省交通部门努力当好经济发展“先行官”，通过大项目引领“大步快跑”，全面推进交通强省建设“加油提速”，为全省高质量发展提供坚强交通支撑。
最近，宝坪高速最大的控制性工程天台山隧道正在进行路面摊铺，为9月份按计划通车奠定了基础。
宝坪高速公路是陕西省“2367”高速公路网宝鸡至汉中的重要组成部分，通车后将成为一条穿越秦岭南北的运输大通道，同时实现银昆线在陕西境内的全线贯通。
陕西交控集团宝坪管理处总工程师赵颖超表示，“截至目前，路基桥隧工程基本完成，绿化房建工程全部完成，累计投资完成126.5亿，占批复概算129亿的98%，今年实现了时间过半、任务过半的目标。”
陕西交控集团京昆改扩建项目管理处副处长杨新红表示，“截止六月底，我们实现了时间过半，投资任务完成过半的目标要求，上半年完成投资10.2亿元，占全年任务的51%。”
今年上半年，陕西省高速公路项目掀起大干热潮，除宝坪和京昆项目外，外环高速南段全面开工，安岚高速陕渝界持续推进，西安绕城高速完成路面专项整治。
6月底，延黄高速公路建成通车，不仅将延长和黄龙纳入国家高速路网，也使我省高速路网更加完善。
陕西交控集团党委书记董事长张文琪表示，“外环高速南段的建设，今年年底力保西安高新段通车，明年年底全线通车。九月份要保证宝坪高速全面通车，同时通过这些重点项目的带动，提升规模。”
陕西省高速公路建设的良好开局，与改革重组交控集团密不可分。
今年一月，陕西省17家交通企业完成合并重组，成立陕西交控集团，这是陕西省在“十四五”期间加快推进交通强省建设的重要举措。
上半年，交控集团发挥重组后资源聚合等优势，紧抓高速公路建设、运营两大核心主业，完成固定资产投资46.64亿元，占年计划的55.8%，实现营收208亿，较2019年同期增长46.9%。
陕西交控集团党委书记董事长张文琪表示，“我们定了一个“7783”目标，就是到“十四五”期末，交控集团通勤公路的里程达到7000公里，国有资产达到7000亿元，营业收入从今年的330亿达到800亿元，利润要突破30亿元，打造成中国五百强的企业。”
