7月29日，记者从重庆两江新区获悉，果园港口岸基础设施建设已于6月底全面完工，正抓紧设备调试工作，同步进行验收协调工作，保证11月达到初步具备验收条件，为实现口岸扩大开放至果园港、完成寸滩港功能转移至果园港奠定坚实基础，助力两江新区打造内陆开放门户。
从去年9月到现在，不到1年的时间，在这8万余平方米的荒地上，口岸服务大楼、综合查验库、冷链查验库、现场办公楼等设施已拔地而起。但建设过程却并不容易。
“果园港口岸基础设施建设是一块‘硬骨头’，建设面积大、建设工期紧、工程重要性高，必须在最短时间内高质量完成任务。”果园港口岸设施建设项目党员突击队副队长朱衍美说，今年6月，重庆果园港建设发展有限公司成立了11人的果园港口岸设施建设项目党员突击队，由公司党支部书记黄永红担任队长，分为工程建设、设备调试、工程验收三个小组，攻坚克难，加快推进口岸基础设施建设。
“你不要小看只有11人，我们公司总共就33人。加上其他人员，我们总共抽调了19人扑到这个项目上面，有的人员甚至身兼三职。”朱衍美介绍，“为了便于工作，我们有的员工都就近租房，‘搬迁’到果园港附近。”
在果园港一角，一块绿色围网空地上两座场桥高高耸立，这就是未来海关集中查验场所。
朱衍美回忆起当初建设初景，“为了能够在6月底完成各项目建设，我们是常态化加班，常驻在工地，周末也得经常过来。有一次下班，整栋楼都没多少人在了，而我们的几个办公室还是灯火通明。”
突击队制定“作战图”，倒排时间表，制定责任清单，严格落实到人，按时间节点、计划推进项目建设。
“大家都想赶施工进度，你也想做我也想做，但同一时间、场地内，无论是车辆还是人员容量都是有限的，就难免产生项目标段之间相互干扰，参建单位沟通不畅等问题。” 朱衍美说，“之前就出现过口岸综合检查站与堆场建设两个项目冲突的情况。”
突击队队员这时候就成为了“救火队员”，辗转往返于各标段之间，进行协调对接，了解各标段的工期需求，然后根据实际情况进行“错峰”施工。
在朱衍美的工作笔记本上，密密麻麻记载了各项重点工作。查验场地地面施工，可能会影响其他项目施工车辆通行；寸滩港2座场桥搬迁，高大设备搬迁运输，占用道路同时需注意安全管控······。伴随着后面的一个个对钩，各项工作也逐步完成。
“你看到的这两台场桥就是我们从寸滩港给搬过来的，给这么大两台设备‘搬家’也费了我们不少功夫，交通组织协调、设备拆卸安装都是麻烦事儿。”走在查验场地，朱衍美指着场桥说道。
接下来，项目建设将由室外逐步过渡到室内，装修装饰、办公设备采购、各类设备调试等工作，使其具备口岸查验单位入驻办公条件。
工程验收组进行了环保、安全、水土保持等十余项专项验收工作，同时积极与市政府口岸物流办、海关、边检总站等主管部门对接，为竣工验收工作打下了坚实的基础。
“一名党员就是一面旗帜，一份付出就是一份力量。在项目建设过程中，我们克服了人员少、任务重的困难，切实发挥好基层党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，党员起到了表率带头作用，影响和带动全体成员撸起袖子加油干，保证了项目的顺利落成。”黄永红说。
下一步，重庆果园港建设发展有限公司将继续落实和践行习近平总书记视察果园港时提出的“三个好”、“四个一流”和“三个服务好”的殷殷嘱托，全力推动下穿铁路连接道路的施工进度和该项目竣工验收工作，确保实现早开放、早运营、早见效。
