天津港集装箱码头北区持续优化作业工艺和流程，升级自动化核心系统。
北疆港区正在打造新一代智慧码头——C段智能化集装箱码头。C段智能化集装箱码头共建设了3个20万吨级泊位，配备了12台自动化岸桥、42台自动化轨道吊、76台智能化水平运输设备。
集团在集装箱装卸设备自动化占比、集装箱码头智能理货占比、集装箱业务线上受理率、集装箱主要业务单证电子化率、集装箱平均在泊船时效率等7项指标已达到行业领先水平。
8月9日，在天津港集装箱公司北区的天津港港口自动驾驶示范区内，“新海欣”轮正井然有序地全流程自动化作业。这是天津港集团全力打造世界一流“智慧港口”的一个缩影。记者从天津港集团获悉，今年以来，天津港集团以“创新年”为抓手，加强创新驱动，推动“智慧港口”建设取得了多项国际领先的技术成果。一座智能、高效的现代化港口正在加速建设。
智慧港口的“天津港方案”
拥有传统集装箱码头升级改造最新成果的天津港集装箱码头北区，近日持续优化作业工艺和流程，升级自动化核心系统，有效提升无人驾驶电动集卡与自动化轨道桥、自动化岸桥的一次准确对位率，整体作业效率不断攀升。与此同时，正在全力深入研究制定北区整场自动化运行方案。“与自动化改造前相比，自动驾驶示范区单箱作业能耗下降20%，综合运营成本下降10%，整体作业效率提升15%，实现了质的飞跃。”集装箱公司技术部经理彭晓光表示，传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目的高效运行，充分体现了“天津港方案”的领先性和成熟性。而在北疆港区，一台台七彩元素涂装的自动化轨道桥和岸桥让人眼前一亮，这就是天津港正在打造的新一代智慧码头——C段智能化集装箱码头。C段智能化集装箱码头共建设了3个20万吨级泊位，配备了12台自动化岸桥、42台自动化轨道吊、76台智能化水平运输设备。“目前，实验室仿真环境下已经完成3个泊位3条船并行作业的场景模拟，实现全设备、全要素、全流程顺利跑通，正在基于全工况进行持续的功能优化。”天津港第二集装箱码头有限公司信息部副经理刘喜旺介绍说，整个C段码头“智慧大脑”系统已经完成主要功能开发和验证，为年底前正式投产运营打下坚实基础。这里将建成一个真正使用5G、北斗、人工智能等新一代信息技术，智慧程度最高、建设周期最短、营运效率最优、综合成本最低、绿色发展最佳的新一代自动化集装箱码头。
多领域实现智慧化
据介绍，天津港集团在“智慧港口”建设评价指标方面实现新突破。“经过深入对标、客观分析，集团在集装箱装卸设备自动化占比、集装箱码头智能理货占比、集装箱业务线上受理率、集装箱主要业务单证电子化率、集装箱平均在泊船时效率等7项指标方面已达到行业领先水平。”天津港集团科信设施部信息化管理副经理李秋男说，智慧港口建设重点项目也在稳步推进，取得积极进展。
在信息基础设施建设方面，天津港大力推进5G、北斗等新型基础设施建设，持续提升港口信息基础设施综合服务能力。其中，生产运营自动化升级方面，加强核心领域技术攻关，全面提升生产运营的自动化和智能化水平，适用于自动化码头2.0工艺的智能化设备控制系统完成阶段性研发，全港大型装卸设备自动化改造有序推进。
“智慧港口”建设的推进激发港口生产的活力。今年以来，天津港集团集装箱吞吐量创下历史最好成绩，创出多项生产作业新纪录，实现智慧赋能推动港口作业效率的大幅提升。（记者 张广艳）
