8月6日，山东港口烟台港所属船舶“烟港拖17”轮和“供水2号”轮进行有偿转让，在与山东港口金控集团船舶服务公司密切合作后，两艘船舶分别经过138轮、72轮出价，最终成交价格较评估价溢价178%，实现了国有资产保值增值。
这是山东省港口集团完成的首单内部船舶交易服务业务，标志着山东港口烟台港集团和金控集团主动融入大局，践行融合发展，在提升高端航运要素综合服务能级方面的全面深化合作进入新阶段。
融合见真情，融合更见效益。两艘拖轮的转让交易让烟台港轮驳公司再次品尝到了山东港口一体化改革带来的甜头。2020年，该公司开启资产结构优化调整，有序推进船舶更新换代，甩掉包袱，轻装上阵，开启了与板块公司密切合作的新征程。
当年8月29日，烟台港轮驳公司委托山东港口装备集团日照港船机工业有限公司建造的烟台港首艘多功能全回转拖轮—“烟港拖28”轮正式开工，与原有的原油码头溢油回收监护船舶相比，“烟港拖28”轮可以实施拖带作业、溢油回收监护、消防等业务，功能更加全面。
这也是山东港口成立以来第一艘“港口集团+板块公司”合作建造的拖轮。2021年6月19日，“烟港拖28”轮顺利下水;预计今年9月，该轮就将回港投入生产使用。
自山东港口成立以来，烟台港秉承“同心同德、忠诚奉献、创新开拓、追求卓越”主基调，着力厚植“一家人”理念，推进内部融合业务协同，不断响应“港口集团+板块公司”的合作模式，积极打造“港口集团+板块公司”协同发展、多业态融合发展的典范。
烟台港轮驳公司与金控集团船舶服务公司、装备集团日照港船机工业公司精心合作实施的“拖轮换代”，充分体现出“山东港口利益最大化”原则，展现了一体化发展“握指成拳”的聚合之力，有力验证了从“整合”迈向“融合”阶段，从“你是你、我是我”变成“你中有我、我中有你”，进而变成“你就是我、我就是你”这建设世界一流海洋港口的必由路径。
后续，山东港口烟台港将持续聚力融合发展新阶段新要求，以融合为抓手，不断增强融合意识、不断锤炼融合作风，不断扎实融合举措、不断养成融合自觉，合力拧成一股绳、画出最大同心圆，达成“情感认识、价值理念、行动步调高度统一”的思想共识，汇聚“心往一处想，劲往一处使”的强大合力，为山东港口转型升级、实现高质量发展贡献力量。
